單項(xiàng)選擇題液體隔離塞是在兩種交替油品之間注入的緩沖液,以減少()
A.混油量
B.來(lái)油量
C.來(lái)油密度
D.來(lái)油時(shí)長(zhǎng)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題裝船作業(yè)前,化驗(yàn)動(dòng)轉(zhuǎn)罐油品質(zhì)量,隨船填寫()
A.產(chǎn)品質(zhì)量合格證
B.計(jì)量合格證
C.化驗(yàn)單
D.計(jì)量原始單據(jù)
2.單項(xiàng)選擇題液壓潛油泵壓力不升高的原因是()
A.液壓站不供油或供油不足
B.溢流閥調(diào)壓太低或損壞
C.系統(tǒng)泄漏
D.以上都是
3.單項(xiàng)選擇題液壓潛油泵進(jìn)出油口接反的正確處理方法為()
A.擰緊螺釘
B.清洗過(guò)濾網(wǎng)或換油
C.改變接法
D.降低裝置
4.單項(xiàng)選擇題液壓潛油泵吸油不充分的正確處理方法為()
A.擰緊螺釘
B.清洗過(guò)濾網(wǎng)或換油
C.調(diào)整壓力
D.降低裝置
5.單項(xiàng)選擇題液壓潛油泵出現(xiàn)()故障補(bǔ)充液壓油不能解決。
A.液壓站油面過(guò)低
B.油液中有氣泡
C.液壓油太少
D.進(jìn)出油口接反
最新試題
潛油泵掃倉(cāng)時(shí),應(yīng)確保()正確。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
ρ20是指油品在()的密度。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
黏油類鐵路罐車多采用()的卸車方法。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
溫度的變化主要由改變()以及流量計(jì)計(jì)量室容積產(chǎn)生附加誤差。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
油品收油采用卸車鶴管前加()與卸油()接力的方式。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
黏油卸車時(shí),需用蒸汽壓力一般為(),蒸汽耗量與黏油性質(zhì)、地區(qū)、氣候和蒸汽壓力有關(guān)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
水路來(lái)油時(shí),油庫(kù)()核對(duì)隨船“油輪裝船測(cè)量記錄”“成品油水路運(yùn)單”和“國(guó)內(nèi)油品水運(yùn)證明”、質(zhì)量合格證等相關(guān)信息。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
油罐進(jìn)罐清污作業(yè)中,必須保持最大的()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)電磁閥氣源發(fā)生故障或者氣流中斷后,首先應(yīng)切斷()通路。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
裝卸易凝油品(如冬季的0號(hào)柴油)時(shí),油品有可能凝結(jié)在管道內(nèi),使管道(),喪失輸油能力。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題