圖示蝸桿-斜齒輪傳動(dòng),已知蝸桿為左旋,轉(zhuǎn)向如圖示,蝸桿m=8mm,d1=64mm(q=8),z1=2,z2=42,蝸桿輸入轉(zhuǎn)矩T1=38000N.mm,蝸桿傳動(dòng)效率η=0.75。試求:
1.畫(huà)出蝸輪的轉(zhuǎn)向;
2.欲使II軸的蝸輪2和齒輪3的軸向力抵消一部分,決定斜齒輪3、4的螺旋線(xiàn)方向;
3.分別求出蝸桿、蝸輪上各力的大小和方向。
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平鍵連接設(shè)計(jì)中鍵的剖面尺寸是根據(jù)()在設(shè)計(jì)手冊(cè)中按標(biāo)準(zhǔn)選取。
在被連接件之一太厚,不易加工通孔的場(chǎng)合,可以采用()
凸輪機(jī)構(gòu)為高副機(jī)構(gòu),容易磨損,所以通常多用于傳力不大的場(chǎng)合。
在槽輪機(jī)構(gòu)的撥盤(pán)上裝置多個(gè)圓柱銷(xiāo),()槽輪的靜止時(shí)間。
齒輪傳動(dòng)時(shí),兩輪齒廓在接觸處組成()。
對(duì)于只有一個(gè)圓柱銷(xiāo)的槽輪機(jī)構(gòu),一個(gè)運(yùn)動(dòng)循環(huán)內(nèi)槽輪的運(yùn)動(dòng)時(shí)間總是()停歇時(shí)間。
在相同的工作條件下,若采用相同的螺栓直徑,則()需要的個(gè)數(shù)多。
機(jī)構(gòu)是由機(jī)架、原動(dòng)件和從動(dòng)件組成的傳遞機(jī)械運(yùn)動(dòng)和力的構(gòu)件系統(tǒng)。
作平面運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件可有三個(gè)獨(dú)立運(yùn)動(dòng)。
火車(chē)車(chē)輪與鐵軌的接觸聯(lián)接是()副。