A.換崗工作
B.責(zé)令休息
C.立即停止其工作
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實行單司機值乘,要保證司機必要的工作和休息條件,兩端司機室空調(diào)和相互通訊設(shè)備良好,機車質(zhì)量穩(wěn)定,安全裝備齊全。
機務(wù)段應(yīng)加強機車乘務(wù)員日常管理,定期組織運用安全管理人員,對機車乘務(wù)員進行動態(tài)分析,根據(jù)分析結(jié)果落實責(zé)任制,采取預(yù)防、幫教、提高等措施,實行機車乘務(wù)員隊伍動態(tài)控制,實現(xiàn)行車、人身安全有序可控。
機車乘務(wù)員轉(zhuǎn)崗的,應(yīng)結(jié)合崗位變化及時做好改職工作。
實行單班單司機值乘,應(yīng)保證沿線防護柵欄齊全,鐵路局制定相應(yīng)規(guī)章制度、作業(yè)辦法后方準(zhǔn)執(zhí)行,須明確單司機任用條件,但無需將單班單司機運行途中應(yīng)急處置有關(guān)要求納入鐵路局《行規(guī)》。
機車司機崗位等級分為一、二、三級。
因檢車人員不配備手信號旗和信號燈,所以晝間使用(),夜間使用()作為制動機試驗時的手信號顯示。
鐵路局機車調(diào)度員的任免和調(diào)離,必須征得機務(wù)處的同意。
旅客列車運行至個別地段,CIR設(shè)備與客車列尾裝置主機短暫中斷連接時,司機如需確認(rèn)尾部風(fēng)壓,應(yīng)通知車輛乘務(wù)員在尾部核對風(fēng)壓;連接恢復(fù)后,司機恢復(fù)客車列尾裝置正常使用,并及時通知車輛乘務(wù)員不再人工核對風(fēng)壓。
機車乘務(wù)員憑便乘證乘坐管內(nèi)旅客列車時,旅客列車應(yīng)按規(guī)定提供便乘鋪位和乘務(wù)餐。
長期備用機車的加入、解除由鐵路局機車調(diào)度批準(zhǔn)。