某運輸公司在一天中接受的運輸任務如下表所示:
做一個空車的最優(yōu)流向圖,并用之安排10輛載重5噸的汽車(車隊設在碼頭),完成此項任務的循環(huán)路線。
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請區(qū)分風險追求型、風險中立型和風險厭惡型決策者的區(qū)別,并解釋他們對風險的態(tài)度如何影響其決策過程。
列出成本/產(chǎn)出/利潤理論分析的主要局限性。
假設某企業(yè)只生產(chǎn)和銷售一種產(chǎn)品,該產(chǎn)品單位銷售價格為40元,單位變動成本為25元,固定成本總額為30000元,預計可實現(xiàn)銷售量為3000件。要求:⑴計算該產(chǎn)品貢獻毛益及相關指標;⑵計算該產(chǎn)品的損益平衡點及保本作業(yè)率;⑶計算該產(chǎn)品安全邊際及安全邊際率;⑷計算該產(chǎn)品預計可實現(xiàn)的利潤。
利用實際數(shù)據(jù),探索Excel的統(tǒng)計制圖功能,簡述如何學習繪制氣泡圖、雷達圖等統(tǒng)計圖形。
簡述與決策相關的成本概念包括哪些。
某企業(yè)似開發(fā)一種新產(chǎn)品供應市場,該產(chǎn)品的售價估計為每個3.5元,生產(chǎn)的變動成本為每個2.0元,固定成本為3750元。該企業(yè)預計市場對這種新產(chǎn)品的需求量可能是2000個,也可能是3000個,還可能是4000個或5000個,現(xiàn)在該企業(yè)面臨著生產(chǎn)量應該選擇多大的決策問題。試為該企業(yè)寫出其收益函數(shù)和條件收益矩陣,并分別用大中取大準則、小中取大準則和最小最大后悔值準則為該企業(yè)選出其最佳生產(chǎn)量方案。
請解釋平均數(shù)、中位數(shù)和眾數(shù)如何有助于統(tǒng)計分析。
請解釋成本/產(chǎn)出/利潤理論分析如何有助于決策過程。
在M/M/1系統(tǒng)中,λ=1/5(人/分),μ=1/4(人/分)。求Ls、Lq、Ws、Wq。試求:⑴顧客無須等待的概率;⑵系統(tǒng)內(nèi)恰有4個顧客的概率;⑶若使顧客在系統(tǒng)內(nèi)逗留時間減少一半,求μ;⑷若使顧客在系統(tǒng)內(nèi)逗留時間超過35分鐘,則須增加服務臺,求此時的λ。
簡述滯留成本的概念及其計算方法。