軌道電路信號燈增加了黃燈，基本原理是利用（）觸點的繼電器，將前后兩段鋼軌的信號控制電路依次關聯(lián)起來。

把鋼軌作為電路稱為（），車組通過時輪對將鋼軌短接，進而觸發(fā)繼電器動作，再控制信號燈，從而替代了大量人工參與的過程。

轉向架更換設備中龍門架允許通過的最大寬度：（）mm。

重聯(lián)前檢查自動車鉤解鉤手柄固定良好，解鉤拉繩無（）等異?，F(xiàn)象。

CR300BF動車組一級修作業(yè)指導書：入庫接車時水箱液位視窗不低于（）。

當一臺牽引變壓器故障時，輔助繞組電源切換后，空調裝置（）運行。

列車未進入（）時，電流通過軌道繼電器線圈，使繼電器保持在吸起狀態(tài)，信號機的綠燈接通，允許后續(xù)列車進入軌道電路對應的閉塞分區(qū)。

當一臺（）裝置發(fā)生故障時，為了使另一臺正常運轉的輔助電源裝置能夠向8節(jié)車廂供電，設置了用于切換的擴展供電回路。

手動解編后檢查鉤鎖是否處于（），并將手柄掛入手柄架中。注：禁止將解鉤拉繩纏繞在手柄上。

軌道電路當鋼軌因某些特殊原因斷裂時，軌道繼電器立即（），從而變成紅燈。