A.F-104出口
B.D-103出口
C.E-101入口
D.E-101出口
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A.53-15%
B.4-74.2%
C.60-36.5%
D.12.5-74.2%
A.C-108
B.E-251
C.C-408
D.C-413
A.合成氨車間普里森富氫加至J-201入口
B.F-106返氫至J-201出口
C.合成系統(tǒng)馳放氣加氫至C-101入口
A.檢查有無輸送介質(zhì)、開進(jìn)出口伐、啟動電機(jī)、沖程調(diào)0、排氣,調(diào)沖程至正常。
B.檢查有無輸送介質(zhì)、開進(jìn)口伐、沖程調(diào)0、盤車、排氣、啟動電機(jī)、開出口伐,調(diào)沖程至正常。
C.檢查有無輸送介質(zhì)、開進(jìn)出口伐、盤車、排氣、沖程調(diào)0、啟動電機(jī),調(diào)沖程正常。
D.檢查有無輸送介質(zhì)、開進(jìn)出口伐、盤車、排氣、調(diào)沖程至正常,啟動電機(jī)。
A.以馳放氣作氫源時,返氫量過高將形成甲烷化反應(yīng),使催化劑床層超溫
B.它不但可以轉(zhuǎn)化有機(jī)硫,還可以脫出無機(jī)硫
C.鈷鉬催化劑使用以前必須經(jīng)過預(yù)硫化
D.工作溫度為300~400℃
最新試題
甲醇合成催化劑床層出現(xiàn)飛溫,溫度大于320℃,系統(tǒng)可能發(fā)生(),導(dǎo)致催化劑失活。
計算轉(zhuǎn)化爐的平衡溫距應(yīng)掌握的數(shù)據(jù)不包括()
轉(zhuǎn)化催化劑發(fā)生嚴(yán)重析碳時,處理措施是()
預(yù)轉(zhuǎn)化催化劑過早失活的處理辦法是()
對于潤滑油系統(tǒng)的微量泄漏,應(yīng)采用以下哪些方法進(jìn)行查漏()
甲醇換熱器發(fā)生內(nèi)漏,主要原因有()
甲醇裝置中,乙醇含量最高點(diǎn)在()
轉(zhuǎn)化催化劑活性下降,應(yīng)()
甲醇產(chǎn)品水分含量高的原因可能是()
在甲醇精餾生產(chǎn)中,降低精餾塔能耗的最佳方法是()