A.人的不安全行為
B.物的不安全狀態(tài)
C.環(huán)境的不安全因素
D.設(shè)備的不安全運(yùn)轉(zhuǎn)
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A.溜槽
B.絞車
C.耙斗
D.固定裝置
A.臨時支護(hù)
B.永久支護(hù)
C.主動支護(hù)
D.被動支護(hù)
A.支護(hù)形式
B.斷面大小
C.巷道坡度
D.巷道距離
A.氣動鑿巖機(jī)
B.電動鑿巖機(jī)
C.液壓鑿巖機(jī)
D.內(nèi)燃鑿巖機(jī)
A.鉆爆法破巖
B.機(jī)械法破巖
C.人力破巖法
D.綜合破巖法
最新試題
掘錨機(jī)組將掘進(jìn)與支護(hù)有機(jī)地組合起來，增加了掘進(jìn)與支護(hù)設(shè)備的換位作業(yè)時間，在同一臺設(shè)備上完成掘進(jìn)和支護(hù)工藝。
掘進(jìn)機(jī)本身沒有裝運(yùn)設(shè)備。
巷道兩幫的變形與破壞，其主要形式是出現(xiàn)（）、幫開裂或破壞、幫小塊危巖滑落或片幫等。
錨桿的間排距一般取0.6m、0.8m和1.0m，頂板條件良好或采用聯(lián)合支護(hù)方式時可取1.0m和（）m。
采用錨網(wǎng)支護(hù)時，一般在掘進(jìn)機(jī)另一側(cè)配備錨桿打眼安裝機(jī)。
掘錨機(jī)組主要有2種：以連續(xù)采煤機(jī)為基礎(chǔ)的掘錨機(jī)組、（）。
在重新分布過程中促使圍巖產(chǎn)生運(yùn)動，導(dǎo)致圍巖發(fā)生變形、斷裂、位移，直至垮落。
錨桿眼必須按照規(guī)定（）打眼，不得打穿皮眼或沿順層面、裂縫打眼。
矩形、梯形巷道的凈高度是指自道碴面或底板至頂梁或頂部噴層面、錨桿露出長度終端的高度。
綜掘工藝包括破煤（巖），裝載、轉(zhuǎn)載、運(yùn)輸，（），輔助作業(yè)等工序。