A.20%
B.30%
C.40%
D.50%
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A.特別重大事故
B.重大事故
C.較大事故
D.一般事故
A.吊車吊鉤偏角不應(yīng)大于5°
B.吊車不應(yīng)同時(shí)進(jìn)行兩種動(dòng)作
C.輔助吊車松鉤時(shí),立式設(shè)備的仰角不宜大于85°
D.根據(jù)三點(diǎn)確定一個(gè)剛體在空間方位的原理,溜尾最好采用雙吊點(diǎn)
A.地方標(biāo)準(zhǔn)
B.行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
C.企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
D.安全標(biāo)準(zhǔn)
A.12
B.16
C.20
D.24
A.目標(biāo)成果的檢驗(yàn)
B.安全生產(chǎn)目標(biāo)的計(jì)劃
C.安全生產(chǎn)目標(biāo)的設(shè)定
D.目標(biāo)成果的考核
最新試題
進(jìn)行拆除作業(yè)時(shí),不容許任何人在工作范圍區(qū)域行走、滯留。
下列不屬于高大模板支撐體系施工過(guò)程中檢查項(xiàng)目應(yīng)符合的要求的是()。
作業(yè)中遇突發(fā)故障,應(yīng)采取措施將吊物降落到安全地點(diǎn),嚴(yán)禁吊物長(zhǎng)時(shí)間懸掛在空中。
高空作業(yè)人員的衣著靈便,必須正確穿戴好個(gè)人防護(hù)用品。
安全平網(wǎng)寬度不應(yīng)小于()m。
案例中腳手架鋼管應(yīng)采用()普通鋼管。
施工單位應(yīng)當(dāng)在施工現(xiàn)場(chǎng)入口處、施工起重機(jī)械、臨時(shí)用電設(shè)施、腳手架、出入通道口、樓梯口、電梯井口、孔洞口、橋梁口、隧道口、基坑邊沿、爆破物及有害危險(xiǎn)氣體和液體存放處等危險(xiǎn)部位,設(shè)置明顯的()。
施工現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)置臨時(shí)消防車道,其寬度不得小于6m,并證臨時(shí)消防車道的暢通,禁止在臨時(shí)消防車道上堆物、堆料或擠占臨時(shí)消防車道。
根據(jù)本項(xiàng)目腳手架的搭設(shè)規(guī)模,施工單位應(yīng)當(dāng)對(duì)其編制(),并附具安全驗(yàn)算結(jié)果。
模板支撐系統(tǒng)在使用過(guò)程中,立柱底部不得松動(dòng)懸空,不得任意拆除任何桿件,不得松動(dòng)扣件,也不得用作纜風(fēng)繩的拉接。