簡(jiǎn)述鐵路客運(yùn)專(zhuān)線路基的技術(shù)特點(diǎn)。

鋼筋取樣應(yīng)在同一批鋼筋中隨機(jī)調(diào)取一根進(jìn)行截取。

提高混凝土的耐久性，引氣劑起到十分重要的作用?；炷林袚饺肷倭恳龤鈩┖螅湍苁姑糠交炷林幸霐?shù)千億個(gè)微小氣泡，使混凝土的（）性能大大提高。

普通硅酸鹽水泥和硅酸鹽水泥在常規(guī)試驗(yàn)中，技術(shù)指標(biāo)都相同。

普通硅酸鹽水泥32.5和32.5R在抗折、抗壓強(qiáng)度上要求是一樣的.

試砼件抗壓都是以三個(gè)抗壓值的算術(shù)值作為其強(qiáng)度值。

高性能砼配合比需要確定的六項(xiàng)主要參數(shù)是哪些？

新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)鐵路橋涵工程混凝土和隧道工程混凝土同條件養(yǎng)護(hù)試件的取樣和養(yǎng)護(hù)是怎樣規(guī)定的？

做粗、細(xì)骨料含泥量時(shí)都必須使用2.5mm的篩。

做細(xì)骨料的表觀密度時(shí)水溫為18度，則可以不進(jìn)行修正。