A.沖擊和噪聲
B.轉(zhuǎn)速和扭矩
C.摩擦
D.駕駛員疲勞程度
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A.主銷后傾
B.主銷內(nèi)傾
C.前輪外傾
D.主銷外傾
A.氮?dú)?br />
B.氧氣
C.空氣
D.混合氣
A.外掛式配重塊是當(dāng)今主流配重塊，主要有5g和10g兩種。
B.內(nèi)貼式配重塊是當(dāng)今主流配重塊，主要有5g和10g兩種。
C.內(nèi)貼式配重塊是當(dāng)今主流配重塊，5g的倍數(shù)基本上都有。
D.外掛式配重塊是當(dāng)今主流配重塊，10g的倍數(shù)基本上都有。
A.密封圈
B.鋼片
C.摩擦片
D.單向球閥
A.越弱
B.越強(qiáng)
C.越小
D.越廣
最新試題
為降低氣缸壁與活塞間的摩擦力，加工氣缸壁時(shí)使其表面越光滑越好。
高溫不會(huì)導(dǎo)致機(jī)體變形，即使輕微變形對發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作沒有影響。
一輛江淮汽車VIN碼第10位字碼為H，表示該車輛于2017年生產(chǎn)。
發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高時(shí)，應(yīng)適當(dāng)減小點(diǎn)火提前角。
如何對ABS排氣？
機(jī)油牌號選擇錯(cuò)誤也會(huì)導(dǎo)致機(jī)油壓力異常。
火花塞是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)較柴油發(fā)動(dòng)機(jī)特有的零部件。
節(jié)溫器能使發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)時(shí)溫度迅速升高，在熱機(jī)時(shí)又能保證足夠的散熱，所以節(jié)溫器是必不可少的。
噴油器回油孔損壞，造成回油量過大，可能造成柴油機(jī)不起動(dòng)或熄火現(xiàn)象。
有故障的水溫傳感器對發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)性能沒有影響。