簡述車軸修復(fù)整備要求。

車軸修復(fù)后的表面須經(jīng)磁粉探傷檢查合格后使用。

CRH380B車軸擋水環(huán)座和迷宮環(huán)座測量方式為1面3點。

中心孔修復(fù)時，對中心孔缺陷嚴(yán)重的使用機加工修復(fù)。

鋁膠帶打磨時，應(yīng)使漆膜的表面灰塵完全去除，使打磨部位裸露出金屬光澤。打磨后使用吸水紙蘸取稀釋劑對整個打磨部位進行清洗，去除車輪上的灰塵、雜質(zhì)、油污和銹蝕。清洗后使用干凈的吸水紙對車輪進行擦干處理。

制動盤組裝完成之后，將重新組裝完成制動盤的輪對進行制動盤端面跳動檢測（檢測位置在制動盤摩擦環(huán)的中間位置），端跳值不超過0.3mm。

車輪表面毛刺、輕微磕碰傷和劃傷可用砂紙打磨，嚴(yán)重處可用氣磨和紗布磨頭打磨至缺陷消除。

CRH3軸裝制動盤拆解后哪些零件做報廢處理？

輪對型號為T1H的車軸中孔直徑為30mm。

CRH380B車軸防塵板座非裝配配合部位機加工最小尺寸為157mm。