A.8m/min
B.10m/min
C.12m/min
D.14m/min
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A.鋼絲繩直徑15mm，使用騎馬式卡子個數(shù)3，卡子間隔距離120mm
B.鋼絲繩直徑24mm，使用騎馬式卡子個數(shù)4，卡子間隔距離250mm
C.鋼絲繩直徑42mm，使用騎馬式卡子個數(shù)5，卡子間隔距離300mm
D.鋼絲繩直徑50mm，使用騎馬式卡子個數(shù)7，卡子間隔距離400mm
A.同一種舊鋼絲繩的破壞拉力與其新鋼絲繩之比
B.同一種新鋼絲繩的破壞拉力與其舊鋼絲繩之比
C.同一種鋼絲繩的許用應(yīng)力與其極限應(yīng)力之比
D.同一種舊鋼絲繩的許用應(yīng)力與其新鋼絲繩極限應(yīng)力之比
A.126t
B.135t
C.137t
D.138t
A.提供正常限動
B.部分限動
C.不提供限動
D.只提供監(jiān)控
A.預(yù)備動作
B.準備動作
C.下車動力
D.上車動力
最新試題
NSl602起重機最大傾角為50°，當仰至（）時應(yīng)緩慢進行。
NSl602起重機回轉(zhuǎn)機構(gòu)是使起重機能（）范圍轉(zhuǎn)動作業(yè)的工作機構(gòu)。
TKH-D型鐵路客貨通用救援臺車通過道岔運行速度是（）
YJ型液壓剪泵站剪切體的刀尖最大張開尺寸是（）
QD型多功能起重氣袋也可使用其他氣源驅(qū)動，使用最大壓力小于（）的其他氣源，可不裝減壓器。
QD型多功能起重氣袋不使用存放時，應(yīng)距熱源（）以上。
運輸任務(wù)量繁重和特殊區(qū)段的救援列車的設(shè)置和調(diào)整，由（）確定方案。
N1601起重機在回送狀態(tài)時本機自重約為（）
QD型多功能起重氣袋每次使用后檢查氣袋時，應(yīng)給氣袋充氣至（），重點檢查有無割傷、劃痕或其他受損跡象。
鋼絲繩的合用程度是指（）