通常是采用（）分離電弧針焊的區(qū)域

新更換的車身板件要進(jìn)行塞焊或電阻點(diǎn)焊時(shí)，要（）。

等離子切割的速度由（）決定

鋼板的搭接寬度應(yīng)為（）

采用車身整體分割把兩輛車拼接到一起時(shí)，在前立柱的中間、兩個(gè)車門檻板中，可使用對(duì)接和插入件，而在地板中使用搭接。

車身構(gòu)件分割時(shí)（）

客車車身骨架各構(gòu)件加固修復(fù)時(shí)，圓弧鑲角及角板的焊接應(yīng)采用（），以減小局部加熱產(chǎn)生新的應(yīng)力集中。

防撞吸能區(qū)的外觀有（）。

客車車身骨架各構(gòu)件有局部損壞、斷裂、裂紋時(shí)，可以采取加固修復(fù)，加固的方法有（）等多種方法

氣動(dòng)磨削工具主要用于（）等工作。