按照我國(guó)現(xiàn)行交通規(guī)則，在一個(gè)周期的綠燈時(shí)間內(nèi)所能通過(guò)的左轉(zhuǎn)彎車輛數(shù)，取決于對(duì)向（）車流中可供左轉(zhuǎn)車安全穿越（）的數(shù)量。

交叉口的交通流線交錯(cuò)點(diǎn)的類型有（），其中對(duì)行車影響最大的是（）。

市政道路中的排水檢查井不應(yīng)使用（）。

設(shè)超高的最小半徑在道路平面線形設(shè)計(jì)中經(jīng)常使用。（）

道路在自然環(huán)境和社會(huì)環(huán)境中的文化價(jià)值很大程度上是依賴于良好的（）來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

為保證道路排水，道路最小縱坡宜為（）。

地下管線在排列時(shí)立面發(fā)生沖突，應(yīng)按什么原則處理？

城市道路的雨水管線應(yīng)平行于道路的中心線或規(guī)劃紅線。（）

快速路和主干路是道路的（），由快速路、主干路、次干路所組成的道路系統(tǒng)稱為（）網(wǎng)。

在直線的坡度轉(zhuǎn)折處為平順的過(guò)渡，需要設(shè)置（）。