A.代理人
B.承運(yùn)人
C.收貨人
D.托運(yùn)人
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A.裝載量
B.貨物疏密度
C.裝載性能
D.貨物易損性
A.易損
B.易腐
C.易燃
D.易爆
A.飛機(jī)折舊
B.飛機(jī)維護(hù)費(fèi)
C.燃油費(fèi)
D.機(jī)場費(fèi)
A.安全運(yùn)輸?shù)牧x務(wù)。承運(yùn)人應(yīng)依照合同約定,將托運(yùn)人交付的貨物安全運(yùn)輸至約定地點(diǎn)
B.承運(yùn)人的通知義務(wù)。貨物運(yùn)輸?shù)竭_(dá)后,承運(yùn)人負(fù)有及時通知收貨人的義務(wù)
C.如實申報的義務(wù)。托運(yùn)人在將貨物交付運(yùn)輸時,有對法律規(guī)定或當(dāng)事人約定的事項進(jìn)行如實申報的義務(wù)
D.托運(yùn)人有按規(guī)定向承運(yùn)人提交審批、檢驗等文件的義務(wù)。托運(yùn)人對需要辦理審批、檢驗手續(xù)的貨物運(yùn)輸,應(yīng)將審批后的文件提交承運(yùn)人
A.托運(yùn)人
B.承運(yùn)人
C.船務(wù)代理
D.船員
最新試題
倉儲領(lǐng)域發(fā)展最新的趨勢為()
配送車輛積載技術(shù)包含特征有()
裝卸搬運(yùn)最常用的設(shè)備是()
分揀作業(yè)是根據(jù)顧客要求,將貨物從其儲位揀取,按一定方式進(jìn)行()
從亞馬遜、沃爾瑪選址案例看,物流設(shè)施選址的原則包括()
根據(jù)物流存儲成本統(tǒng)計規(guī)律,某大型倉儲一年存儲的商品金額1億元,則持有這些商品的存儲成本比較接近()
調(diào)運(yùn)規(guī)劃問題描述包括()
西方國家物流發(fā)展趨勢是()
物流設(shè)施布局是指在選定區(qū)域內(nèi),內(nèi)部各作業(yè)單元相對位置和面積、設(shè)備的布置,符合要求的有機(jī)整體的二維選址模型。在布置相互關(guān)系圖分級方法描述正確的是()
流量穩(wěn)定、受天氣因素影響較小的運(yùn)輸模式有()