A.拱頂巖石開裂,裂縫旁有巖粉噴出或洞內(nèi)無故塵土飛揚(yáng)
B.初支開裂掉塊、支撐拱架變形或發(fā)生聲響
C.拱頂巖石掉塊或裂縫逐漸擴(kuò)大
D.干燥圍巖突然涌水
E.鉆孔時(shí)有頂鉆、夾鉆、頂水、噴孔等動(dòng)力現(xiàn)象
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A.量程
B.精度
C.頻率響應(yīng)特性
D.靈敏度
A.當(dāng)樁徑不大于1500mm 時(shí),應(yīng)埋設(shè)三根管,大于1500mm 時(shí),應(yīng)埋設(shè)四根管
B.聲測(cè)管宜采用鋼管,其內(nèi)徑應(yīng)比換能器外徑大5mm,管的連接宜采用螺紋連接,且不漏水
C.聲測(cè)管應(yīng)牢固焊接或綁扎在鋼筋籠的內(nèi)側(cè),且互相平行、定位準(zhǔn)確
D.聲測(cè)管管底應(yīng)封閉,管口應(yīng)加蓋
E.聲測(cè)管的布置以路線前進(jìn)方向的頂點(diǎn)為起始點(diǎn),按逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)方向進(jìn)行編號(hào)和分組,每?jī)筛鶠橐唤M
A.鋼筋籠檢測(cè)
B.傘形孔徑以檢測(cè)
C.聲波法檢測(cè)
D.垂球法檢測(cè)
E.紅外激光測(cè)距儀檢測(cè)
A.圍巖分級(jí)
B.工程地質(zhì)
C.水文地質(zhì)
D.圍巖穩(wěn)定性和支護(hù)情況
A.平均150mm,最大200mm
B.平均100mm,最大100mm
C.平均100mm,最大150mm
D.平均150mm,最大250mm
A.檢測(cè)開挖斷面的規(guī)整度
B.檢測(cè)開挖斷面的沉降度
C.超欠挖控制
D.圍巖類型
A.超密
B.密實(shí)
C.中密
D.稍密
E.松散
A.隧道的實(shí)際開挖輪廓線
B.隧道的設(shè)計(jì)開挖輪廓線
C.隧道的實(shí)際開挖量
D.隧道的超挖量
E.隧道的欠挖量
A.橫橋向偏位
B.順橋向偏位
C.高程
D.四角高差
E.平整度
A.直角坐標(biāo)法
B.使用激光束的方法
C.隧道斷面儀法
D.使用投影機(jī)的方法
最新試題
根據(jù)《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》(JTG/T J21-2011),混凝土空心板梁橋檢算要點(diǎn)包括()。
采用電磁感應(yīng)原理的鋼筋檢測(cè)儀檢測(cè)混凝土中鋼筋保護(hù)層厚度時(shí),應(yīng)注意()等因素對(duì)測(cè)試結(jié)果的影響。
錨桿實(shí)測(cè)項(xiàng)目的內(nèi)容包括()。
在進(jìn)行隧道養(yǎng)護(hù)作業(yè)前,應(yīng)做的檢測(cè)工作包括()。
承載能力檢算系數(shù)檢測(cè)指標(biāo)包括()。
二次襯砌混凝土厚度檢查的合格標(biāo)準(zhǔn)為()。
預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線的主要力學(xué)性能有()。
關(guān)于橫波脈沖反射法檢測(cè)橋涵鋼結(jié)構(gòu)焊縫的說法正確的是()。
屬于公路橋涵工程勘察中原位測(cè)試方法的有()。
公路橋梁水下構(gòu)件檢測(cè)一般不包括()。