A.私人成本
B.社會成本
C.外部成本
D.平均成本
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A.行車者的社會成本等于交通需求價格時的行車量
B.行車者的私人成本小于交通需求價格時的行車量
C.行車者的私人成本等于交通需求價格時的行車量
D.行車者的社會成本小于交通需求價格時的行車量
A.行車者的私人成本低于社會成本,而行車者只考慮私人成本
B.行車者的私人成本高于社會成本,而行車者只考慮私人成本
C.行車者的私人成本低于社會成本,而行車者只考慮社會成本
D.行車者的私人成本高于社會成本,而行車者只考慮社會成本
A.款式
B.規(guī)格
C.品種
D.質(zhì)量
A.后向連鎖效應(yīng)小,比較區(qū)位優(yōu)勢弱的產(chǎn)業(yè)
B.后向連鎖效應(yīng)大,比較區(qū)位優(yōu)勢強的產(chǎn)業(yè)
C.前向連鎖效應(yīng)大,比較區(qū)位優(yōu)勢弱的產(chǎn)業(yè)
D.新向連鎖效應(yīng)小,比較區(qū)位優(yōu)勢強的產(chǎn)業(yè)
A.前向連鎖效應(yīng)大,后問連鎖效應(yīng)小
B.前問連鎖效應(yīng)大,后向連鎖效應(yīng)大
C.前向連鎖效應(yīng)小,后向連鎖效應(yīng)大
D.前向連鎖效世小,后向連鎖效應(yīng)小
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