持證作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患或其它不安全因素應(yīng)立即向有關(guān)部門(mén)匯報(bào)。

司機(jī)交接班時(shí)，應(yīng)交清設(shè)備的故障情況。

如圖BZ41所示該安全標(biāo)志表示的意思是（）。

起重機(jī)司機(jī)與取物裝置鉛垂中心線之間的距離叫幅度。

閉合主電源前，應(yīng)使所有的控制器手柄置于零位。

不準(zhǔn)在高處拋擲材料、工具等。

減速器檢查中規(guī)定．要求不得有漏油現(xiàn)象。

在某制鋼有限公司的煉鋼車(chē)間，裝有6t鋼水的鋼包（鋼包自重20由橋式起重機(jī)主鉤的吊送，到達(dá)模具的上空。準(zhǔn)備向模具進(jìn)行澆鑄，當(dāng)排模工調(diào)整好鋼包的位置剛要離開(kāi)時(shí)，橋式起重機(jī)主鉤上最右側(cè)的鋼絲繩突然斷裂，鋼包傾斜墜落，鋼水噴到排模工姜曉峰身上，致其身亡。事故直接原因分析：（）。

保護(hù)箱結(jié)構(gòu)中由（）等組成。

起重機(jī)司機(jī)應(yīng)遵守起重作業(yè)“十不吊”規(guī)定。