A.始發(fā)直達(dá)
B.階梯直達(dá)
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B.重載
C.始發(fā)直達(dá)
D.煤炭直達(dá)
A.摘掛
B.區(qū)段
C.技術(shù)直達(dá)
D.直通
最新試題
軍事運(yùn)輸計(jì)劃等級(jí)分為特殊運(yùn)輸、重點(diǎn)運(yùn)輸和一般運(yùn)輸三個(gè)等級(jí)。
跟蹤出站調(diào)車的距離,最遠(yuǎn)不得越過預(yù)告信號(hào)機(jī)(預(yù)告標(biāo))500m。
手推調(diào)車時(shí),必須站在車輛兩側(cè)推動(dòng)車輛,并注意腳下有無障礙物。
人身安全標(biāo)準(zhǔn)中橫過線路要一站、二看、三通過,“二看”指看線路兩端有無機(jī)車車輛駛來和腳下有無障礙物。
停留車輛距警沖標(biāo)的距離容納不下溜放車輛(應(yīng)附加安全制動(dòng)距離)的線路,不準(zhǔn)溜放調(diào)車。
鐵路行車事故按事故的性質(zhì)、損失及對行車造成的影響分為四類。
試閘的方法可分為靜止試閘和溜放試閘兩種。
橫越線路時(shí),應(yīng)一站、二看、三通過,注意左右機(jī)車車輛的動(dòng)態(tài)及腳下有無障礙物。
在岔線或?qū)S镁€無坡度的線路上停留車輛,不必采用防溜措施。
線路兩旁堆放貨物,距鋼軌頭部外側(cè)不得少于105mm。