A.駁運系數(shù)
B.水水直接換裝系數(shù)
C.水水中轉(zhuǎn)系數(shù)
D.入庫系數(shù)
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A.最小環(huán)節(jié)通過能力
B.最大環(huán)節(jié)通過能力
C.各環(huán)節(jié)平均通過能力
D.各環(huán)節(jié)通過能力之和
A.第一個環(huán)節(jié)
B.最大環(huán)節(jié)
C.最小環(huán)節(jié)
D.最后一個環(huán)節(jié)
A.5400
B.6750
C.16200
D.32400
A.105
B.120
C.113
D.142
A.移動平均
B.算術(shù)平均
C.綜合平衡
D.作業(yè)比重測算
A.港口總體布局和碼頭專業(yè)化程度
B.港口設(shè)施與設(shè)備的先進性
C.港口自然條件
D.裝卸工人及裝卸司機
A.生產(chǎn)要素
B.碼頭岸線
C.泊位水深
D.港口腹地
A.后備通過能力
B.最小通過能力
C.最大通過能力
D.實際通過能力
A.貨物流向
B.貨物計劃
C.集裝箱
D.裝卸量
A.件雜貨裝卸工藝
B.集裝箱裝卸工藝
C.散貨裝卸工藝
D.重件裝卸工藝
最新試題
海上貨物運輸中,作為承運人應(yīng)辦理的基本業(yè)務(wù)包括()。
專一用戶的合同配送的合同一般是()。
貨物裝船后,承運人應(yīng)該及時使船舶開航,按原定航線將貨物運至卸貨港,在運送過程中,承運人必須做到()以及保管和照料貨物。
與一般代理關(guān)系的確立相同,船舶代理關(guān)系的確立也需要經(jīng)過作為被代理人的船公司的授權(quán)和作為代理人的外輪代理公司的()兩個階段。
下列屬于航次租船營運特點有()。
同裝船一樣,承運人也必須在卸貨港委托卸貨代理人代辦()業(yè)務(wù)。
內(nèi)陸接運的發(fā)運期在正常情況下為()天。
除了通常所采用的幾種交付貨物的辦法外,還有()方法。
洽定航次租船合同時,常需選定租船合同的()作為磋商合同條款的工作。
海上貨運代理的基本業(yè)務(wù)內(nèi)容包括()。