A.軸彎曲
B.葉輪與泵體、泵蓋之間間隙過(guò)小
C.電動(dòng)機(jī)軸承或軸磨損
D.填料漏氣
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A.泵長(zhǎng)時(shí)間干運(yùn)轉(zhuǎn)
B.動(dòng)密封損壞
C.轉(zhuǎn)速過(guò)低
D.機(jī)械密封泄漏嚴(yán)重
A.油品的密度較大
B.油溫較高
C.吸入管漏氣
D.安全閥彈簧太緊
A.管道壓力突然下降
B.在運(yùn)行過(guò)程中空管道有響動(dòng)
C.輸油過(guò)程中管道壓力突然上升
D.以上說(shuō)法都不對(duì)
A.聲音異常
B.泵體振動(dòng)
C.壓力表波動(dòng)
D.電流表歸零
A.針閥開(kāi)度大
B.主閥泄漏
C.過(guò)濾器堵塞
D.電磁閥泄漏
最新試題
ρ20是指油品在()的密度。
潛油泵掃倉(cāng)時(shí),應(yīng)確保()正確。
如果電液閥在運(yùn)轉(zhuǎn)中全開(kāi)全關(guān)時(shí),信號(hào)燈不亮而事故燈亮,則說(shuō)明閥門(mén)()不正常。
電動(dòng)潛油泵的驅(qū)動(dòng)動(dòng)力是()
借助試驗(yàn)方法確定傳感器靜態(tài)特性的過(guò)程稱為()
立式金屬油罐首次檢定一般不超過(guò)()月,后續(xù)檢定一般不超過(guò)()月。
下裝鶴管快速接頭裝車時(shí)漏油主要是因?yàn)椋ǎ?/p>
當(dāng)電磁閥氣源發(fā)生故障或者氣流中斷后,首先應(yīng)切斷()通路。
排除下裝鶴管快速接頭裝車時(shí)漏油故障的方法是()
油庫(kù)管道的外壁涂色時(shí),消防泡沫管宜涂()