單項(xiàng)選擇題設(shè)交通流到達(dá)統(tǒng)計(jì)特性服從泊松分布，則該分布的均值M和方差D的關(guān)系為（）
A.M< D
B.M=D
C.M>D
D.M≠D
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1.單項(xiàng)選擇題在非機(jī)動(dòng)車輛中，我國最普遍使用的交通工具是（）
A.自行車
B.獸力車
C.板車
D.三輪車
2.單項(xiàng)選擇題城市化，特別是特大城市，使得交通緊張成為大城市的最突出問題之一，其中城市交通最難解決的問題是（）
A.交通事故
B.停車?yán)щy
C.噪聲危害
D.交通擁擠
3.名詞解釋綠時(shí)差
4.名詞解釋內(nèi)業(yè)階段
5.名詞解釋平均值法
最新試題
以下算作交通事故的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
以下代表交通噪聲指數(shù)的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
公路上的控制測(cè)站一般是全年整天調(diào)查，如觀測(cè)條件還不夠時(shí)，原則上要求各月均需安排觀測(cè)日，一年不得少于（）
題型：單項(xiàng)選擇題
交通流理論的研究方法大體可概括為概率論方法、（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
年平均日交通量簡寫為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
對(duì)通行能力與車速等相關(guān)因素做了反復(fù)修正后得到的分配交通量稱為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
外業(yè)階段
題型：名詞解釋
前后車運(yùn)行狀態(tài)的改變是不同步的，后車司機(jī)對(duì)前車運(yùn)行狀態(tài)的改變要有一個(gè)反應(yīng)過程，包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
交通管制的主要手段有：交通規(guī)則；（）；交通標(biāo)志；交通標(biāo)示。
題型：填空題
車頭空距
題型：名詞解釋