A.未抓穩(wěn)扶好
B.使用裝車臺
C.站立不穩(wěn)
D.使用斷檔爬梯
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A.起重機(jī)起升鋼絲繩相互打纏不會造成鋼絲繩表面變形磨損
B.鋼絲繩在滑輪上劇烈振動(dòng)、沖擊會造成鋼絲繩表面變形磨損
C.滑輪與卷筒中心偏斜而產(chǎn)生的咬繩現(xiàn)象會造成鋼絲繩表面變形磨損
D.卷筒表面的鋼絲繩受到其他物體的撞擊會造成鋼絲繩表面變形磨損
A.用工具鋼或高速鋼制成
B.在孔內(nèi)攻內(nèi)螺紋的一種刀具
C.由工作部分、切削部分和校準(zhǔn)部分組
D.可用手拿著直接攻螺紋
A.防止繩索碰人
B.嚴(yán)禁兜勾作業(yè)
C.防止掉袋造成事故
D.堆碼整齊
A.笨重性
B.成套性
C.脆弱性
D.沖擊性
A.滑輪補(bǔ)償法
B.拉桿-活配重法
C.四連桿組合臂架法
D.滑輪組補(bǔ)償法
最新試題
使用有端、側(cè)板的平車裝載鋼板時(shí)，鋼板每（）mm為一層。
貨物長度小于車輛長度1/2，又無法做到均布承載，使用符合要求的敞車裝載時(shí)，如果每部分長度大于3.8m，車輛負(fù)重面長度大于3.8m，車輛負(fù)重面寬度不得小于（）m。
長度2.5-4m的小徑原木及板、方材用平車裝載時(shí)，應(yīng)在兩端貨垛下（靠近端部）墊（）mm厚的方木或原木，并成捆壓頂。
金屬塊可選用（）裝運(yùn)。
三角擋、掩木的高度最低不得小于（）mm。
貨物長度小于車輛長度1/2，又無法做到全車均布承載，使用符合要求的敞車裝載時(shí)，應(yīng)將貨物分成兩部分，若每一部分負(fù)重面長度大于3.8m，全車載重量不得大于（）t。
樺木作支柱時(shí)，其大頭直徑一般不小于（）mm。
裝載木材如果用10號破鋅鐵線做腰線時(shí)，鐵線應(yīng)盤（）周使用。
使用敞車裝載木材時(shí)，如果采用圍裝裝載的方法，木材超出端側(cè)板的部分，不得大于側(cè)板高度或本身長度的（）
榆木作支柱時(shí)，其小頭直徑一般不小于（）mm。