A.岔區(qū)
B.咽喉區(qū)
C.接車進(jìn)路
D.發(fā)車進(jìn)路
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.信號(hào)機(jī)
B.應(yīng)答器
C.軌道電路
D.調(diào)匹單位
A.控制臺(tái)
B.控制終端
C.操縱臺(tái)
D.作業(yè)臺(tái)
A.通電
B.關(guān)電
C.停機(jī)
D.遠(yuǎn)程
A.工務(wù)
B.電務(wù)
C.機(jī)務(wù)
D.車輛
A.設(shè)備修復(fù)預(yù)案
B.設(shè)備更換預(yù)案
C.人工掃雪預(yù)案
D.設(shè)備搶修預(yù)案
最新試題
聯(lián)鎖機(jī)與電子終端之間的物理連接通過(guò)電纜實(shí)現(xiàn)的。（）
減磨輥輪檢查方法：密貼位時(shí)，用1mm 塞尺斜45度插入第一輥輪與尖軌底邊之間，確保間隙符合標(biāo)準(zhǔn)。（）
下列哪些設(shè)備屬于列控中心設(shè)備（）。
ZYJ7型電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)使用的是直流電機(jī)。（）
日本的ATC 系統(tǒng)是當(dāng)今世界高鐵運(yùn)行控制系統(tǒng)之一。（）
信號(hào)設(shè)備、器材須具有符合規(guī)定的耐受過(guò)電壓、過(guò)電流的能力，滿足電磁脈沖抗擾度的要求。（）
CSM 系統(tǒng)對(duì)ZPW2000區(qū)間移頻發(fā)送器采集（）等信息。
PKX1型智能客專電源屏的提速道岔電源不經(jīng)過(guò)UPS 不間斷電源。（）
計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)具有自監(jiān)測(cè)功能，不在CSM 監(jiān)測(cè)范圍內(nèi)。（）
高鐵ZPW-2000A 軌道電路帶適配器的扼流變壓器對(duì)移頻信號(hào)呈現(xiàn)不小于（）Ω的高阻抗，保證“ZPW-2000A”軌道電路的正常工作。