在調(diào)高墊板作業(yè)時(shí)，正確的是（）

水害搶修時(shí)，干線(xiàn)鐵路應(yīng)按照（）的原則。

普速鐵路工務(wù)安全工作應(yīng)堅(jiān)持（）的方針。

以下混凝土軌枕失效規(guī)定為嚴(yán)重傷損的是（）

工電聯(lián)整應(yīng)貫徹設(shè)備等級(jí)管理理念，按照（）的原則，結(jié)合道岔維修周期、結(jié)合部設(shè)備實(shí)際狀態(tài)合理制定年、月度聯(lián)合整治計(jì)劃。

站內(nèi)股道封鎖施工如何設(shè)置防護(hù)（）

既有無(wú)縫道岔結(jié)構(gòu)存在下列哪些問(wèn)題要及時(shí)解決（）

工電聯(lián)整實(shí)行“聯(lián)合檢查、（）”的聯(lián)合管理制度。

曲線(xiàn)整正外業(yè)測(cè)量包括（）

當(dāng)膠接絕緣接頭出現(xiàn)影響信號(hào)故障時(shí)，工務(wù)檢查的重點(diǎn)包括（）