在發(fā)動(dòng)機(jī)處于高速時(shí)，進(jìn)氣諧波增壓控制系統(tǒng)使進(jìn)氣壓力波的頻率（）

下面選項(xiàng)中，下列哪個(gè)選項(xiàng)不屬于節(jié)氣門位置傳感器的功能范圍？（）

下列選項(xiàng)中，屬于高速發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)檔的是（）

下列選項(xiàng)中，不屬于自動(dòng)變速器行星齒輪系統(tǒng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的是（）

下列選項(xiàng)中，不屬于點(diǎn)火系統(tǒng)的次級(jí)電路的元器件是（）

下面選項(xiàng)中，不可作為ABS邏輯門限值控制方式中的主要控制門限的是（）

調(diào)節(jié)燃油壓力，使輸油管內(nèi)燃油壓力與進(jìn)氣管內(nèi)氣體壓力的差值保持恒定。

衡量懸架性能好壞的主要指標(biāo)是（）

下面選項(xiàng)中，不是由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器提供的信號(hào)是（）

下列選項(xiàng)中，不屬于主動(dòng)懸架系統(tǒng)作用的是（）