單項(xiàng)選擇題熱線式空氣流量計(jì)的供電電壓為（）V。
A.3
B.5
C.12
D.24
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1.單項(xiàng)選擇題噴油器的噴射控制信號來自（）。
A.噴油傳感器
B.ECU
C.噴油器
D.鑰匙信號
2.單項(xiàng)選擇題為了使排氣凈化達(dá)到最佳效果，發(fā)動機(jī)最佳運(yùn)行狀態(tài)在理論空燃比（）附近。
A.10.7
B.12.7
C.14.7
D.16.7
3.單項(xiàng)選擇題為解決除（）以外的三大問題，研制出電控燃油噴射系統(tǒng)、電子控制防滑制動裝置和電控點(diǎn)火系統(tǒng)。
A.安全
B.舒適型
C.污染
D.節(jié)能
4.單項(xiàng)選擇題下面哪些不是怠速控制系統(tǒng)需要的控制信號？（）
A.冷卻液溫度
B.空調(diào)壓縮機(jī)是否工作
C.機(jī)油是否潤滑
D.變速器是否掛入擋位
5.單項(xiàng)選擇題發(fā)動機(jī)怠速熄火的主要原因是（）。
A.怠速過高
B.怠速過低
C.發(fā)動機(jī)溫度低
D.發(fā)動機(jī)溫度高
最新試題
為了使排氣凈化達(dá)到最佳效果，發(fā)動機(jī)最佳運(yùn)行狀態(tài)在理論空燃比（）附近。
題型：單項(xiàng)選擇題
當(dāng)電源電壓升高時(shí)，電源電壓修正的結(jié)果是使噴油量（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
開關(guān)型霍爾式傳感器的信號電壓一般為（）信號。
題型：單項(xiàng)選擇題
有的車輛用進(jìn)氣歧管壓力傳感器在點(diǎn)火開關(guān)打開瞬間的信號來提供大氣壓力信號，故取消了大氣壓力傳感器。
題型：判斷題
為了檢測實(shí)際空燃比，在排氣管內(nèi)設(shè)置了（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
噴油器的噴射控制信號來自（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
電子控制汽油機(jī)采用（）的進(jìn)氣歧管，并將進(jìn)氣歧管設(shè)計(jì)成具有較大的弧度，以充分利用氣流慣性效應(yīng)增加充氣量。
題型：單項(xiàng)選擇題
混合動力汽車不需要燃燒汽油，是零排放汽車。
題型：判斷題
在暖機(jī)過程中，ECU根據(jù)（）設(shè)定目標(biāo)怠速。
題型：單項(xiàng)選擇題
熱膜式空氣流量傳感器使發(fā)熱體不直接承受空氣流動產(chǎn)生的作用力，減小了發(fā)熱體的強(qiáng)度，降低了流量計(jì)的可靠性。
題型：判斷題