井底車場的信號工可以直接向提升機司機發(fā)送提人信號。

煤礦井下電纜主芯線的截面應滿足供電線路短路的要求。

連接主接地極母線，可以采用截面不小于50mm2的耐腐蝕鐵線，或者厚度不小于4mm2截面不小于50mm2的耐腐蝕扁鋼。

直接向井下供電的高壓饋線上，應裝自動重合閘。

《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定：提升鋼絲繩必須每季檢查一次。

立井提升時，可以使用有接頭的鋼絲繩。

照明信號綜合保護裝置的輔助接地極可采用直徑不小于22mm，長不小于1.5m的鋼管進行埋設。

井下總接地網的接地電阻的測定，要有專人負責，每月至少一次。

用試驗按鈕檢漏保護裝置進行跳閘試驗，具有選擇性功能的檢漏保護裝置，各支路應每班做一次跳閘試驗，總檢漏保護裝置每周做一次跳閘試驗。

使用中的斜井人車防墜器，應每天進行一次手動落閘試驗。