多項(xiàng)選擇題動機(jī)怠速過高的主要原因有（）。

A.怠速量孔直徑過大
B.怠速調(diào)整螺釘調(diào)整不當(dāng)
C.化油器節(jié)氣門拉簧過軟
D.怠速空氣孔堵塞


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1.單項(xiàng)選擇題汽油發(fā)動機(jī)正常怠速是（）。

A.300-500轉(zhuǎn)
B.450-600轉(zhuǎn)

2.多項(xiàng)選擇題發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)的主要原因有（）。

A.怠速調(diào)整螺釘調(diào)不當(dāng)
B.節(jié)氣門固定螺絲松動
C.怠速空氣量孔堵塞
D.個(gè)別缸工作不良或點(diǎn)時(shí)間過早
E.化油器襯墊漏氣

3.多項(xiàng)選擇題發(fā)動機(jī)不能起動的主要原因是（）。

A.低壓電路斷路或短路
B.點(diǎn)火不正時(shí)
C.不來油
D.分電器不分火

4.多項(xiàng)選擇題發(fā)動機(jī)工作不正?，F(xiàn)象有（）。

A.混合器過濃或過烯
B.發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)抖動厲害，化油器回火、消聲器放炮
C.點(diǎn)火時(shí)間過遲或過早
D.發(fā)動機(jī)怠速高速加速不良
E.發(fā)動過熱、動力不足

5.多項(xiàng)選擇題發(fā)動機(jī)機(jī)油變質(zhì)的主要原因有（）。

A.發(fā)動機(jī)缸體裂紋、冷卻水滲入油底殼
B.活塞環(huán)漏氣
C.使用時(shí)間長自然變質(zhì)
D.活塞環(huán)抱死或?qū)?br /> E.活塞環(huán)端隙側(cè)隙過大