跨河水準(zhǔn)測量的方法有光學(xué)測微法、傾斜螺旋法、經(jīng)緯儀測角法、測距三角高程法與GPS測量法，規(guī)范規(guī)定經(jīng)緯儀傾角法的最大跨距為（）m。

采用距離差法進(jìn)行單個海底控制點坐標(biāo)的測定，至少需要知道作為已知點的測點個數(shù)是（）個。

某困難山岳地帶采用電磁波測距高程導(dǎo)線進(jìn)行三等水準(zhǔn)測量，欲在該區(qū)域選擇兩點合適的位置架設(shè)儀器進(jìn)行對向觀測，規(guī)范技術(shù)要求相鄰兩測站對向觀測高差不符值不超過42.7mm，由此可知兩測站間的水平距離應(yīng)在（）m 范圍之內(nèi)。

重力基本點的聯(lián)測路線應(yīng)組成閉合環(huán)，閉合環(huán)的測段數(shù)不宜超過（）段。

從地形圖上測量重力點的坐標(biāo)，地形圖的比例尺應(yīng)大于等于（）。

為了防止多路徑效應(yīng)和數(shù)據(jù)鏈的丟失，基準(zhǔn)站（）米范圍內(nèi)應(yīng)無電視臺、微波站、電臺等無線電發(fā)射源。

下列屬于幾何大地測量標(biāo)志性成果的有（）。

每完成一條水準(zhǔn)路線測量，應(yīng)計算每公里水準(zhǔn)的偶然中誤差；當(dāng)構(gòu)成水準(zhǔn)網(wǎng)的（）時，還需要計算每千米水準(zhǔn)測量的全中誤差。

海洋工程測量中，河口潮差較大地區(qū)的海岸線是以（）所形成的實際界線進(jìn)行測繪。

導(dǎo)航型GPS 接收機(jī)校準(zhǔn)時，校準(zhǔn)場內(nèi)超短基線可由（）以上觀測墩組成，觀測墩面在同一高程平面上。