單項(xiàng)選擇題蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的嚙合精度檢驗(yàn)中對(duì)渦輪軸向接觸及接觸精度的檢驗(yàn)采用的檢驗(yàn)方法是（）
A.涂色法
B.超聲波探測(cè)法
C.光譜分析法
D.油樣分析法
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1.單項(xiàng)選擇題蝸桿測(cè)量使用量具不包括（）
A.游標(biāo)卡尺
B.千分尺
C.鋼板尺
D.高度尺
2.單項(xiàng)選擇題蝸桿檢驗(yàn)的方法不包括（）
A.三針測(cè)量法
B.卡尺直接測(cè)量法
C.單針測(cè)量法
D.齒后測(cè)量法
3.單項(xiàng)選擇題用圓錐量規(guī)檢驗(yàn)簡(jiǎn)單錐體時(shí)，可在塞規(guī)的圓錐表面上涂上均勻分布的（）條紅油，然后與工件表面緊貼，轉(zhuǎn)動(dòng)一定的角度后，取出觀察。
A.2
B.3
C.4
D.6
4.單項(xiàng)選擇題用三針測(cè)量法測(cè)量螺紋時(shí)，將3根直徑相同的兩針?lè)旁诼菁y的（）進(jìn)行測(cè)量。
A.大徑上
B.中徑上
C.牙根處
D.牙槽中間
5.單項(xiàng)選擇題測(cè)微儀測(cè)量時(shí)，一般以量塊作為標(biāo)準(zhǔn)件，用（）量工件的形狀和位置誤差。
A.比較測(cè)量法
B.相對(duì)測(cè)量法
C.絕對(duì)測(cè)量法
D.長(zhǎng)度測(cè)量法
最新試題
在螺紋加工時(shí)應(yīng)考慮升速段和降速段造成的（）誤差。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
由于臥式車床在使用過(guò)程中，導(dǎo)軌中間部位磨損最嚴(yán)重，為了補(bǔ)償磨損和彈性變形，一般使導(dǎo)軌磨削后導(dǎo)軌面呈（）狀。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
外圓蝸桿磨穿內(nèi)孔精度沒(méi)有（）加工高。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為了提高深孔磨削的（），須劃分粗磨、半精磨與精磨等磨削階段，適當(dāng)?shù)胤峙淠ハ饔嗔俊?/p>
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
螺紋的中徑可以用（）來(lái)檢驗(yàn)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
機(jī)床無(wú)自動(dòng)進(jìn)給功能，珩磨余量很小只改善表面粗糙度的珩磨進(jìn)給方式是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
珩磨進(jìn)給方式不正確的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
粗磨、半精磨后的螺紋螺距一般用（）進(jìn)行檢測(cè)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
蝸桿傳動(dòng)的精度要求不包括（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
單線砂輪縱向進(jìn)給磨削法磨削螺紋的磨削方式屬于（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題