限制汽油發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比過高的因素有（）

就車檢測(cè)噴油器時(shí)，可用（）的方法檢查。

下列對(duì)歧管壓力傳感器描述錯(cuò)誤的是（）

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)燃燒失火后，以下排放物的變化是（）

電動(dòng)汽油泵中的單向閥不是為了（）。

在發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦對(duì)以下參數(shù)進(jìn)行適時(shí)控制的是（）

除了節(jié)氣門控制系統(tǒng)能夠調(diào)整氣缸內(nèi)的新鮮氣體和殘余氣體質(zhì)量外，還包括（）

為了減少?gòu)U氣中的HC含量，電控發(fā)動(dòng)機(jī)所采用的裝置有（）

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的負(fù)荷包括以下哪幾項(xiàng)？（）

哪一個(gè)行程的點(diǎn)火可能引起進(jìn)氣管的回火？（）