A.協(xié)調(diào)聯(lián)系
B.按圖行車
C.恢復(fù)正點(diǎn)
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A.1小時(shí)
B.2小時(shí)
C.3小時(shí)
A.列車運(yùn)行時(shí)刻表
B.列車運(yùn)行圖技術(shù)資料
C.列車操縱示意圖
A.水淹
B.冰雪
C.風(fēng)災(zāi)
D.火災(zāi)
最新試題
機(jī)車乘務(wù)員(動車組司機(jī))值乘中時(shí)刻牢記“人命重泰山、時(shí)刻把住關(guān)、()、鳴笛勤呼喚、撂閘不猶豫、停車要果斷”防止路外事故“三十字令”,牢固樹立“防止有責(zé)”的意識。
機(jī)車乘務(wù)員(動車組司機(jī))行車中發(fā)現(xiàn)機(jī)車照明設(shè)備、前窗雨刷器或加熱器作用不良影響瞭望時(shí),根據(jù)需要適當(dāng)降低運(yùn)行速度,機(jī)車入庫后及時(shí)()。
列車制動機(jī)試驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)列車尾部管壓異常時(shí),及時(shí)通知()進(jìn)行處理。
進(jìn)出站、出入庫及調(diào)車作業(yè)過程中,機(jī)車乘務(wù)員應(yīng)集中精力確認(rèn)信號,嚴(yán)格執(zhí)行()制度。
發(fā)現(xiàn)火情時(shí),電力機(jī)車應(yīng)立即降下受電弓,內(nèi)燃機(jī)車應(yīng)停止()工作,并斷開蓄電池閘刀等機(jī)車電源,按規(guī)定進(jìn)行處置。
救援機(jī)車進(jìn)入?yún)^(qū)間后,密切注意地面(),與被救援列車司機(jī)加強(qiáng)聯(lián)系,及時(shí)掌握被救援列車的準(zhǔn)確位置。
列車在坡道上起車時(shí),應(yīng)在全列車車鉤處于()狀態(tài)下進(jìn)行,自閥緩解前預(yù)先施加的機(jī)車牽引力不得過大,避免強(qiáng)行起車?yán)瓟嘬囥^。
施工涉及LKJ數(shù)據(jù)換裝時(shí),機(jī)車乘務(wù)員出勤時(shí)應(yīng)認(rèn)真核對掌握LKJ數(shù)據(jù)變更事由、生效時(shí)刻、換裝情況,接車后認(rèn)真核對LKJ()。
列車運(yùn)行至慢行地點(diǎn)前,司機(jī)應(yīng)集中精力加強(qiáng)瞭望,注意確認(rèn)地面限速牌和慢行起始地點(diǎn),根據(jù)需要合理控速,列車尾部全部越過()后再行加速,防止尾部超速。
開車前正確輸入LKJ參數(shù),做到()。