A.缺乏保溫設(shè)施,凍裂油管或閥門
B.切水作業(yè)時,人脫離現(xiàn)場
C.交接班時交接不清和聯(lián)系不周
D.油品含水量大
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A.先控制,后滅火
B.先冷卻,后滅火
C.先撲滅,后控制
D.先滅火,后冷卻
A.蒸發(fā)
B.氣壓
C.氣體
D.液體
A.小呼吸
B.大呼吸
C.自然通風(fēng)
D.灌裝
A.進(jìn)油量大于允許呼吸量
B.泡沫發(fā)生器未打開
C.機(jī)械呼吸閥失靈
D.液壓呼吸閥油位過高
A.溫度
B.密度計
C.壓力
D.液壓閥油高
最新試題
環(huán)泵式泡沫比例混合器可根據(jù)實際作站時泡沫液供給量固定調(diào)整到某一數(shù)值處于戰(zhàn)備狀態(tài),連通泡沫罐的閥門應(yīng)常閉。
按流動隨時間變化的速率,非定常流動可分為().。
油碼頭收卸油品時均采用專用油泵,泵抽空時對安全影響不大。
流體的流動通常幾乎都是定常的。
壓力儀表在生產(chǎn)系統(tǒng)中的作用無可替代,壓力儀表運行時存在的細(xì)微問題都可能是安全上的隱患,特別是用于易燃、易爆、腐蝕、毒性等有害物質(zhì)監(jiān)控的壓力儀表,一旦壓力測量出現(xiàn)誤差,可能會直接導(dǎo)致有害物質(zhì)的泄漏,造成巨大的環(huán)境災(zāi)難。
鋼材涂覆涂料前手工和動力除銹清理等級劃分為()。
當(dāng)流體在密閉管路中作定常流動時,根據(jù)質(zhì)量守恒定律,通過管路任一截面的流體質(zhì)量相等。
汽車罐車裝車過程發(fā)生著火,裝車人員應(yīng)立即逃離現(xiàn)場。
提高油品的溫度不能降低汽車灌裝損耗。
采用St2級除銹時,鋼材表面無可見的油脂、污垢、氧化皮、鐵銹和油漆涂屢等附著物,任何殘留的痕跡應(yīng)僅是點狀或條紋狀的輕微色斑。