A.集中型組織形式和分散型組織形式
B.專業(yè)型組織形式和綜合型組織形式
C.人工型組織形式和機(jī)械型組織形式
D.專制型組織形式和民主型組織形式
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.物理變化
B.機(jī)械變化
C.貨物溶化
D.某些生物活動(dòng)引起的變化
A.物流業(yè)務(wù)完全外包
B.物流系統(tǒng)剝離
C.物流系統(tǒng)接管
D.物流業(yè)務(wù)部分外包
A.服務(wù)可靠性
B.輸送量
C.輸送速度
D.服務(wù)頻率
A.貨物運(yùn)費(fèi)
B.貨物運(yùn)雜費(fèi)
C.貨物雜費(fèi)
D.貨物雜運(yùn)費(fèi)
A.發(fā)放勞動(dòng)報(bào)酬
B.提高管理水平
C.評(píng)定運(yùn)輸工作質(zhì)量
D.尋找影響費(fèi)用升降的原因
最新試題
空運(yùn)貨物的每件重量一般不允許超過(guò)()。
在匯總物流資料的過(guò)程中,經(jīng)常采用表格的形式。表格應(yīng)符合()原則。
提高配送中心配送效率的包裝設(shè)備是()。
物流中心的規(guī)劃建設(shè)分為籌建準(zhǔn)備階段、系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)階段、方案評(píng)估階段、詳細(xì)設(shè)計(jì)階段和()。
重點(diǎn)客戶的貨物可進(jìn)行()。
物流的()是將物資由供給主體向需求主體轉(zhuǎn)移,創(chuàng)造時(shí)間價(jià)值和空間價(jià)值,并且創(chuàng)造部分形質(zhì)效果。
運(yùn)輸定價(jià)原則中不包括()。
散裝貨物搬運(yùn)主要用()。
起重機(jī)按運(yùn)行方式劃分,有()等。
在“需要的時(shí)候,把需要的數(shù)量(和質(zhì)量)送到需要的地點(diǎn)”,是()的基本要求。