A.112um
B.121um
C.213um
D.296um
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A.光接收靈敏度測試應確認被測系統(tǒng)保護鏈路工作正常,且自動保護功能處于開啟狀態(tài)。
B.平均發(fā)送光功率的量值一般較小,單位通常用dBm表示。
C.系統(tǒng)接收光功率表示系統(tǒng)在接收機處耦合到光纖的偽隨機數(shù)據(jù)序列信號的功率,采用光功率計測試。
D.電接口允許比特容差,采用PDH/SDH通信性能分析儀進行測試,通常用于檢測光傳輸設備輸入口PDH速率的抗頻偏能力。
A.照度測量范圍沿道路縱向,為同一側兩個燈具之間的區(qū)域。
B.照度測量范圍沿道路橫向,當燈具采用單側布置時,應為整條路面寬度。
C.照度測量點沿道路縱向宜將測量范圍10等分,當同一側兩個燈具間距大于50m時,宜增加劃分的網(wǎng)格數(shù),使每一個網(wǎng)格邊長不大于5m。
D.照度測量的測點亮度為路面,布點方法可選擇四角布點法或中心布點法。
A.數(shù)據(jù)傳輸性能的技術要求是48h觀察時間內(nèi),失步現(xiàn)象不大于1次或24h內(nèi)BER不大于10-8。
B.對所轄區(qū)域內(nèi)下端設備控制功能的技術要求是能按設計周期或中心控制采集、處理、計算各下端設備的數(shù)據(jù)。
C.本地控制功能的技術要求是中心計算機或通信鏈路故障時,具有獨立控制功能。
D.斷電時恢復功能的技術要求是加電或系統(tǒng)重啟動后可自恢復出廠設置。
A.導體溫度
B.導體長度
C.導體電流
D.導體材料
A.試驗臺最大推
B.試驗振動頻率
C.試驗臺自身質量
D.試驗時間
最新試題
交通工程設施常用的人工加速老化試驗方法是()。
下列關于隧道風速風向檢測器技術要求的描述正確的是()。
下列關于型式檢驗的描述正確的是()。
標線干膜涂層厚度檢測采用()。
φ63/54硅芯管繞盤后的不圓度為()。
下列不屬于鋼卷尺使用過程中誤差來源的是()
雙組分路面標線涂料不粘胎干燥時間小于()。
以下不屬于票據(jù)打印機性能要求的是()
下列關于公路隧道火災報警系統(tǒng)的說法正確的是()。
不屬于公路低壓配電系統(tǒng)常用的接線方式有()。