A.80目對(duì)應(yīng)177μm
B.200目對(duì)應(yīng)75μm
C.800目對(duì)應(yīng)15μm
D.400目對(duì)應(yīng)25μm
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A.過(guò)濾器的本體材料應(yīng)與相應(yīng)的管道材料一致或相當(dāng)，濾網(wǎng)無(wú)特殊要求時(shí)，一般均為不銹鋼
B.對(duì)固體雜質(zhì)含量較多的、粘度較大的工作介質(zhì)，選過(guò)濾面積較大的籃式過(guò)濾器為宜
C.濾網(wǎng)目數(shù)的選擇應(yīng)考慮能滿足工藝過(guò)程的需要或?qū)Ρ闷鸬奖Ｗo(hù)作用
D.對(duì)焊連接的過(guò)濾器，不需要經(jīng)常檢修更換，不選用法蘭連接的過(guò)濾器
A.壓縮風(fēng)壓力
B.進(jìn)氣量
C.脈沖頻率
D.調(diào)合時(shí)間
A.抗泡劑劑量
B.對(duì)空放值的影響程度
C.在酸性介質(zhì)中的穩(wěn)定性
D.儲(chǔ)存穩(wěn)定性
A.吸入管線堵塞或漏氣
B.螺桿嚴(yán)重磨損
C.內(nèi)襯套嚴(yán)重磨損
D.電機(jī)轉(zhuǎn)速不夠
A.輸油臂
B.輸油臂停靠裝置
C.油氣回收臂或軟管
D.靜電接地及防溢油檢測(cè)儀
最新試題
無(wú)灰分散劑為油品提供的堿值，屬于無(wú)效堿值。
有些降凝劑如聚α-烯烴（T803）影響高清潔度油品凈化效果，必要時(shí)更換其種類。
在油品凈化時(shí)，硅油抗泡劑對(duì)油品的清潔度有較大的影響，且隨硅油粘度的增大而增大。
當(dāng)降凝劑或基礎(chǔ)油的來(lái)源變化時(shí)，要重新考察基礎(chǔ)油對(duì)降凝劑的感受性。
隨著抗泡劑劑量的增大，潤(rùn)滑油的抗泡性能不斷改善。因此當(dāng)油品泡沫性達(dá)不到指標(biāo)時(shí)，多加抗泡劑就能解決問(wèn)題。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降，閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo)時(shí)，應(yīng)檢查可能出現(xiàn)油品順序輸送的流程操作，進(jìn)行流程再設(shè)計(jì)并進(jìn)行調(diào)校儀表處理。
抗氧、防銹添加劑對(duì)汽輪機(jī)油的清潔度有較大的影響，因此在高清潔度油品凈化時(shí)，應(yīng)盡量避免或減少使用這些添加劑。
空氣攪拌調(diào)合與氣動(dòng)脈沖調(diào)合，一般使用凈化的壓縮空氣作為動(dòng)力的來(lái)源。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降，閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo)，可能是出現(xiàn)混油或出現(xiàn)誤差的原因。
膜分離技術(shù)是傳統(tǒng)的壓縮、冷凝法、選擇性滲透膜技術(shù)的結(jié)合。