A.財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)、火災(zāi)保險(xiǎn)、意外傷害保險(xiǎn)、人壽保險(xiǎn)、存款保險(xiǎn)、再保險(xiǎn)
B.人民保險(xiǎn)、平安保險(xiǎn)、新華保險(xiǎn)、泰康保險(xiǎn)、華聯(lián)保險(xiǎn)、中信保險(xiǎn)
C.醫(yī)療保險(xiǎn)、機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制性保險(xiǎn)、農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)、社會(huì)災(zāi)害保險(xiǎn)
D.老年人養(yǎng)老保險(xiǎn)、意外災(zāi)禍幸存者保險(xiǎn)、失業(yè)保險(xiǎn)、殘疾人保險(xiǎn)、醫(yī)療保險(xiǎn)
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A.所得稅和財(cái)產(chǎn)稅
B.社會(huì)公平和權(quán)利公平
C.普遍征稅和平等征稅
D.收入公平和支出公平
A.生產(chǎn)成本、管理成本和收稅成本
B.管理成本、轉(zhuǎn)移成本和資源浪費(fèi)
C.征稅成本、管理成本和轉(zhuǎn)移成本
D.征稅成本、納稅成本和社會(huì)經(jīng)濟(jì)成本
A.貨幣政策
B.再分配政策
C.普及全民義務(wù)教育
D.增加公共產(chǎn)品供給
A.保護(hù)公共利益
B.維護(hù)政治穩(wěn)定
C.維護(hù)統(tǒng)治階級(jí)利益
D.鞏固國家政權(quán)
A.市場經(jīng)濟(jì)法律能否及時(shí)建立
B.政府能否及時(shí)和適當(dāng)?shù)卣{(diào)整性質(zhì)、轉(zhuǎn)變職能
C.能否堅(jiān)持政黨對國家的領(lǐng)導(dǎo)地位
D.領(lǐng)導(dǎo)人的意志力堅(jiān)強(qiáng)與否
最新試題
任何產(chǎn)業(yè)保護(hù)都必須是過渡性的,長期的貿(mào)易保護(hù)必然喪失發(fā)展的動(dòng)力和國際市場競爭力。
因?yàn)樾畔⒉粚ΨQ導(dǎo)致的道德風(fēng)險(xiǎn),交易當(dāng)事人往往為規(guī)避未來可能出現(xiàn)的道德風(fēng)險(xiǎn)而進(jìn)行逆向選擇,二手車市場因此最后可能就變成“無用車市場”。這種市場又被信號(hào)理論之父喬治.阿克洛夫稱為()。
政府的經(jīng)濟(jì)職能是()。
政府政策達(dá)到了預(yù)期的效果,但付出了較大的代價(jià),政策的效率低下,這是一種政府失靈的現(xiàn)象。
經(jīng)濟(jì)秩序的核心問題是()。
從()年開始,我國正式有了貨幣政策,當(dāng)時(shí)的工具主要有兩種:中央銀行貸款和利率工具。
公共產(chǎn)品可以按照正常的市場機(jī)制來交易。
在所有的交易費(fèi)用中,大部分的費(fèi)用可以隨著技術(shù)進(jìn)步而逐步降低,唯獨(dú)()并非如此。
1954年,()正式提出了“公共產(chǎn)品”的概念。
中國實(shí)行的行政體制類型是()。