噴錨支護法隧道施工方案，主要包括（）。

國內(nèi)地鐵的聯(lián)絡(luò)通道可采用（）施工。

在硬巖中，利用自身支撐機構(gòu)撐緊洞壁以承受向前推進的反作用力及反扭矩的全斷面巖石掘進機，屬于（）TBM。

二次襯砌施工完成后應(yīng)進行二次襯砌背后回填注漿施工，注漿應(yīng)密實，針對襯砌背后可能會存在的空洞，可以采用（）進行檢測。

注漿工藝應(yīng)簡單、方便、安全，應(yīng)根據(jù)土質(zhì)條件選擇注漿工藝（法）。以下選項中關(guān)于注漿材料適用性說法正確的是（）。

TBM隧道防水的根本在于（）。

由于地下空間的開發(fā)利用日益增多，在盾構(gòu)接近施工時，必須考慮控制影響區(qū)域的（）。

以下關(guān)于隧道支護與襯砌施工技術(shù)要求，說法存在錯誤的是（）。

關(guān)于盾構(gòu)姿態(tài)控制，根據(jù)盾構(gòu)的橫向和豎向偏差及滾轉(zhuǎn)角，調(diào)整盾構(gòu)姿態(tài)可采?。ǎ┑却胧?。

采用TBM法隧道掘進時，始發(fā)導(dǎo)軌的位置由（）確定。