檢測曲軸需要用到哪些工量具（）

由于臥式車床在使用過程中，導(dǎo)軌中間部位磨損最嚴(yán)重，為了補(bǔ)償磨損和彈性變形，一般使導(dǎo)軌磨削后導(dǎo)軌面呈（）狀。

珩磨余量的大小取決于孔徑大小、機(jī)械加工方式以及工件材料等因素，一般來說珩磨余量范圍為（）

曲軸彎曲度的檢測方法有冷壓校正法和（）

蝸桿傳動的精度要求不包括（）

外圓蝸桿磨穿內(nèi)孔精度沒有（）加工高。

導(dǎo)軌磨削工藝應(yīng)注意（）

單線砂輪縱向進(jìn)給磨削法磨削螺紋的磨削方式屬于（）

超精磨削時，由于（）而產(chǎn)生振動，并加深了工件表面波紋的深度。

測量齒輪的分度圓弦齒厚或固定弦齒厚時，對齒輪的（）有較高的同軸度要求。