多項選擇題為了適應(yīng)鋼軌探傷流動作業(yè)的特點,鋼軌探傷儀由()組成。

A.給水系統(tǒng)
B.儀器
C.電訊連接插座
D.手推小車
E.走行系統(tǒng)


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你可能感興趣的試題

1.多項選擇題GTS-60試塊中的螺孔上線切割槽主要是用來檢驗()。

A.70度探頭的探測性能
B.37度探頭的探測性能
C.0度探頭的探測性能
D.50度探頭的探測性能
E.45度探頭的探測性能

3.多項選擇題鋼軌水平裂紋形成的原因是由于鋼軌()形成的。

A.制造工藝不良
B.內(nèi)外受力不均
C.擦傷
D.掉塊
E.長期偏載作用下

4.多項選擇題接頭鋼軌下顎裂紋形成的主要原因有()。

A.擦傷、焊補
B.撓曲應(yīng)力的復(fù)合作用
C.過大的偏載
D.水平推力
E.接頭沖擊力大

最新試題

探傷生產(chǎn)設(shè)備應(yīng)配備對比試塊的是()。

題型:單項選擇題

滲透探傷只能檢測開口于表面的缺陷,且不能顯示缺陷深度及缺陷內(nèi)部的()。

題型:多項選擇題

閃光焊中灰斑的特征是()。

題型:單項選擇題

37度B型在焊縫軌底線下出現(xiàn)“八”圖形,在排除軌底焊筋不規(guī)則的原因處,軌底焊縫處可能存在(),應(yīng)仔細核對。

題型:單項選擇題

氣壓焊焊前鋼軌端面打磨,表面粗糙度應(yīng)控制在()以內(nèi)和端面與鋼軌縱軸線的垂直度公差在0.15之內(nèi)。

題型:單項選擇題

塑性氣壓焊是將鋼軌兩清潔端面緊密貼合,并對貼面使用焊炬產(chǎn)生氣體火焰加熱至塑性狀態(tài),加頂鍛,在壓力作用下固原體中的()之間進行擴散再結(jié)晶,兩金屬間形成新的結(jié)晶使兩根鋼軌焊接。

題型:單項選擇題

目前在役的絕大多數(shù)轍叉屬于(),晶粒粗,衰減大,現(xiàn)有鋼軌探傷儀無法檢測,必須用手工檢查。

題型:單項選擇題

焊縫軌腰雙探頭探傷對缺陷的定量是根據(jù)回波起點到終點刻度尺的移動距離確定,該值精確度受()等因素影響。

題型:多項選擇題

GTS-60試塊中的螺孔上線切割槽主要是用來檢驗()。

題型:多項選擇題

探測老、雜軌和線路爬行嚴(yán)重區(qū)段,在螺孔附近出現(xiàn)螺孔水平裂回波,鑒別方法有()。

題型:多項選擇題