使用大型養(yǎng)路機械配件應具備高可靠性、安全性、經濟性、耐久性性能，以提高大型養(yǎng)路機械少維修、免維修的程度，滿足方便檢修，通用互換要求。

調車作業(yè)計劃下達后，中途可以隨意變更。

搗固車作業(yè)中，應確保數據輸入正確，下鎬位置準確，搗鎬使用標準，避免鎬頭碰傷鋼軌或軌枕。

調車作業(yè)應單一指揮，其他人員不得參與指揮。如在作業(yè)中發(fā)現問題應及時向調車指揮人報告。

長途掛運時，各車機組人員應提前對掛運車組的走行制動部分進行全面檢查，由指定專人監(jiān)控車輛運行狀態(tài)，運行中應時刻保持與機車聯系，出現影響安全或不明情況時，及時通知司機采取措施，以防意外事故發(fā)生。

在非集中聯鎖的站內調車時，應按規(guī)定執(zhí)行要道還道的規(guī)定。

抽取、加注油料時，應使用專用加注設備和容器，嚴禁混用。

在電氣化運行區(qū)段，押車人員嚴禁攀登車頂或在拖車裝載物上站立；押車人員下車檢查時應避免與接觸網支柱及其附近的金屬接觸，同時注意鄰線車輛。

鋼軌打磨車作業(yè)前，消防水箱應注滿水。作業(yè)線路范圍內發(fā)現火情，機組人員與地面作業(yè)配合人員應及時組織撲滅。

無動力回送，在車站內停車時，押車人員無需下車檢查軸溫及制動閘瓦的情況。