CRH1A型動(dòng)車組在以下情況下主電路斷路器會(huì)自動(dòng)閉合：受電弓升起后；已通過分相區(qū)。

CRH1A型動(dòng)車組客室區(qū)域的煙感探測(cè)器探頭是吸入式煙霧探測(cè)器。

CRH1A型動(dòng)車組GFX感應(yīng)接收器在車輛在空載條件下，其底邊距軌面高度范圍是（）。

CRH1A型動(dòng)車組在閘片緩解狀態(tài)下，將閘片壓緊到盤面上，測(cè)量另外一側(cè)間隙應(yīng)在（）。

CRH1A型動(dòng)車組車門關(guān)閉后，作業(yè)人員用力向外推門頁(yè)。測(cè)量門頁(yè)外表面左右側(cè)與車體表面不平度應(yīng)（）。

CRH1A型動(dòng)車組空氣彈簧橡膠緊急彈簧周圍允許出現(xiàn)較小的橡膠瘤。

CRH1A型動(dòng)車組空氣彈簧緊急彈簧裂紋深度的限度要求是（）。

CRH1A型動(dòng)車組自動(dòng)過分相裝置信號(hào)處理器的連接插頭X1的1點(diǎn)和2點(diǎn)，3點(diǎn)和4點(diǎn)，6點(diǎn)和7點(diǎn)，19點(diǎn)和20點(diǎn)之間的直流電阻是500～650Ω。

CRH1A型動(dòng)車組受電弓上升及下降過程中同一高度點(diǎn)力的差值是（）。

CRH1A型動(dòng)車組在以下情況下應(yīng)斷開主電路斷路器：準(zhǔn)備降下受電弓時(shí)；過分相區(qū)時(shí)；受電弓升起的瞬間時(shí)。