A.旅客運(yùn)輸
B.道路運(yùn)輸
C.貨物運(yùn)輸
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A.經(jīng)濟(jì)活動
B.文化活動
C.生活
D.社會活動
A.客流信息
B.客運(yùn)信息
C.客站信息
A.客運(yùn)站位置
B.客運(yùn)站大小
C.客運(yùn)站流量
D.客運(yùn)站站型
A.定位作業(yè)
B.流水作業(yè)
C.施工作業(yè)
D.定點(diǎn)作業(yè)
A.鐵路總公司
B.駐鐵路局軍代處
C.鐵道部
最新試題
綜合調(diào)查內(nèi)容不包括以下哪項(xiàng)?()
高速鐵路企業(yè)的根本目的是()
從汽車運(yùn)輸企業(yè)本身的角度考慮,降低運(yùn)輸成本的途徑主要有哪幾個方面?
汽車制動方法可分為兩種,其中什么叫預(yù)見性制動,與另一種制動方法相比,這種制動方法有何好處?
出租汽車客運(yùn)申領(lǐng)的《道路運(yùn)輸證》應(yīng)是一車一證,但不必隨車攜帶。()
目前采用的車次代碼方案為:普通旅客快慢車由()位數(shù)字組成,其他列車由一位字母和1~4位數(shù)字組成。
()是按照國家的定價規(guī)則,根據(jù)不同的服務(wù)狀況,報物價部門同意,制定不同的價格。如不同的客位不同的票價,不同的車輛等級不同的票價等。
循環(huán)輪乘制的優(yōu)點(diǎn)主要是便于乘務(wù)員和駕駛員掌握車況、路況、客流情況及變化規(guī)律,有針對性地改進(jìn)乘務(wù)工作。()
汽車運(yùn)輸單位成本水平的高低,決定于兩個因素,一個是總周轉(zhuǎn)量,一個是總成本。()
企業(yè)擁有的資金,隨著生產(chǎn)過程的進(jìn)行,不斷地運(yùn)動循環(huán)周轉(zhuǎn),從貨幣形態(tài)開始,依次轉(zhuǎn)化為材料、成品,最后恢復(fù)為貨幣形態(tài)。這種周而復(fù)始的運(yùn)動稱為資金的周轉(zhuǎn)。()