氣-液聯(lián)動(dòng)速度控制回路以氣壓作為動(dòng)力，利用氣液轉(zhuǎn)換器或氣液阻尼氣缸控制執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度，從而得到良好的調(diào)速效果。

單桿雙作用氣缸內(nèi)徑D=125mm，活塞桿直徑d=32mm，工作壓力p=0.45MPa，氣缸負(fù)載功率η=0.5，試求此氣缸的推力和拉力。

求當(dāng)泵轉(zhuǎn)速降為500r/min時(shí)，液壓泵的驅(qū)動(dòng)功率。

?不考慮泄漏的情況下，根據(jù)液壓泵的幾何尺寸計(jì)算而得到的流量稱為理論流量。

某液壓泵的工作壓力p=8MPa，轉(zhuǎn)速n=950r/min，泵的排量V=30ml/r，容積效率ηv=0.95，總效率η=0.9。求泵的輸出功率，驅(qū)動(dòng)該泵的電動(dòng)機(jī)功率。

?依靠受壓液體在（）中的流動(dòng)傳動(dòng)動(dòng)力的方式叫液壓傳動(dòng)。

求當(dāng)泵轉(zhuǎn)速降至500r/min時(shí)，額定壓力下泵的實(shí)際流量。

齒輪泵泄漏途徑最嚴(yán)重的是（）。?

?液壓馬達(dá)的實(shí)際流量大于其理論流量。

液壓傳動(dòng)的介質(zhì)是（）。