A.BM應(yīng)用目標(biāo)
B.人員組織架構(gòu)和相應(yīng)職責(zé)
C.BIM應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)
D.BM應(yīng)用項(xiàng)及應(yīng)用流程
E.BM應(yīng)用范圍和內(nèi)容

A.基于BM技術(shù)的進(jìn)度管理應(yīng)包含WBS分解、計(jì)劃編制、資源配置、施工計(jì)劃審批、實(shí)時(shí)進(jìn)度上報(bào)、施工進(jìn)度可視化展示、施工進(jìn)度預(yù)警、施工進(jìn)度及資源配置調(diào)整等
B.施工單位可通過協(xié)同工作平臺(tái)按時(shí)上報(bào)實(shí)際生產(chǎn)進(jìn)度，相關(guān)監(jiān)管單位應(yīng)定期核查數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性
C.各參與單位要保證實(shí)時(shí)進(jìn)度數(shù)據(jù)的及時(shí)性、準(zhǔn)確性和完整性
D.通過協(xié)同平臺(tái)將進(jìn)度計(jì)劃與實(shí)際進(jìn)度進(jìn)行對比，對工期滯后工程按照關(guān)鍵線路與非關(guān)鍵線路發(fā)出不同的預(yù)警，找出差異，分析原因，提出改進(jìn)措施，優(yōu)化資源配置
E.利用施工圖設(shè)計(jì)模型編制的施工生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃應(yīng)與施工工序、進(jìn)度指標(biāo)及施工工藝相符

A.各參與單位應(yīng)積極參與施工過程安全管理，依據(jù)鐵路施工安全管理的目標(biāo)、任務(wù)和需求，建立安全管理BM實(shí)施指導(dǎo)方案，并大力推廣信息化技術(shù)在施工生產(chǎn)中的應(yīng)用，以提高施工過程安全管理水平
B.通過現(xiàn)場施工與模型比對，并采用自動(dòng)化、信息化、遠(yuǎn)程視頻監(jiān)測等技術(shù)，有效控制危險(xiǎn)源
C.各參與單位宜采用信息模型進(jìn)行安全技術(shù)交底，與信息化流程管理相結(jié)合，強(qiáng)化安全責(zé)任意識(shí)，提高安全交底的指導(dǎo)性、可操作性及過程監(jiān)督的可追溯性
D.各參與單位可采用VR（VirtualReality、AR（AugmentedReality）等技術(shù)，利用施工圖深化設(shè)計(jì)模型進(jìn)行施工工序、操作方法及易發(fā)生險(xiǎn)情環(huán)節(jié)等虛擬展示，實(shí)現(xiàn)可視化安全教育培訓(xùn)；針對操作復(fù)雜的大型設(shè)備以及危險(xiǎn)系數(shù)較高的施工工序，施工單位可搭建可視化仿真系統(tǒng)，用于特種作業(yè)人員的崗前培訓(xùn)
E.基于BM技術(shù)的安全管理應(yīng)在協(xié)同平臺(tái)上與進(jìn)度、投資、質(zhì)量、物資等建立必要的數(shù)據(jù)交互機(jī)制，保證信息的關(guān)聯(lián)性、一致性和協(xié)同性

A.用于數(shù)字化生產(chǎn)的模型應(yīng)正確反映構(gòu)件的定位及裝配順序，能夠達(dá)到虛擬演示裝配過程的效果
B.選用的數(shù)字化生產(chǎn)軟硬件應(yīng)滿足加工廠產(chǎn)能、設(shè)備、管理模式等要求，并保證能完整的讀取模型信息
C.用于數(shù)字化生產(chǎn)的模型應(yīng)能生成包含預(yù)制件編碼的加工圖，實(shí)現(xiàn)工廠化制造和高效安裝
D.加工廠制作的施工圖深化設(shè)計(jì)模型應(yīng)具有完備的幾何與非幾何信息，保證模型可用于數(shù)字化生產(chǎn)
E.用于數(shù)字化生產(chǎn)的模型應(yīng)經(jīng)過嚴(yán)格的審核，確認(rèn)無誤后方可提交加工廠

A.土木工程結(jié)構(gòu)單元
B.鐵路工程空間結(jié)構(gòu)單元
C.鐵路四電設(shè)施結(jié)構(gòu)單元
D.鐵路線
E.鐵路橋梁結(jié)構(gòu)單元