A.氣體
B.液體
C.固體
D.凝結(jié)水
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A.增大理想焓降△
B.對(duì)凝結(jié)水除氧
C.減少鍋爐燃料的消耗量
D.增加汽輪機(jī)汽耗量
A.提高排氣壓力,使Hn減小
B.提高排氣壓力,使Hn增大
C.降低排氣壓力,使Hn減小
D.降低排氣壓力,使Hn增大
A.45°
B.9O°
C.75°
D.180°
A.0.2~0.4mm
B.0.4~0.6mm
C.0.6~0.8mm
D.小于0.2mm
A.葉輪的形狀
B.葉輪的直徑大小
C.輪轂的厚度
D.葉片的高度
最新試題
壓電式加速度傳感器特別適用于()測(cè)量。
目前,班組經(jīng)濟(jì)核算一般采用統(tǒng)計(jì)指標(biāo)核算和()。
對(duì)于轉(zhuǎn)子不對(duì)中、不對(duì)稱,流體激振、軸承油膜不穩(wěn)定等故障,主要應(yīng)用()傳感器測(cè)量。
班組消耗指標(biāo)的核算,主要是對(duì)材料、燃料和動(dòng)力的()與計(jì)劃限額進(jìn)行對(duì)比。
屬于周期性信號(hào)的是()信號(hào)
便攜式數(shù)據(jù)采集器與分析系統(tǒng)是一類帶()的智能化儀器。
企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中,班組是企業(yè)各項(xiàng)技術(shù)和經(jīng)營(yíng)管理工作的()。
以勞動(dòng)出勤、工時(shí)利用率和勞動(dòng)生產(chǎn)率為基礎(chǔ)進(jìn)行核算的是()。
產(chǎn)量指標(biāo)的計(jì)算公式是產(chǎn)品合格率=()x100%
目前班組經(jīng)濟(jì)核算中普遍采用的一種核算方法是()核算方法。