2008年3月13日,某施工單位承包正圣門建筑工程。在澆筑混凝土梁板過(guò)程中,經(jīng)過(guò)連夜施工,13日上午已澆筑260m<sup>3</sup>,10時(shí)左右,當(dāng)澆筑快要結(jié)束時(shí),高跨①~④軸部位的模板支撐系統(tǒng)發(fā)生突然坍塌,造成作業(yè)面正在澆筑混凝土的8名施工人員和1名在架體下方巡查的人員被埋壓。經(jīng)調(diào)查計(jì)算,立桿鋼管承受的實(shí)際抗拉(壓)強(qiáng)度值達(dá)到279.865N/mm<sup>2</sup>達(dá)到了立桿設(shè)計(jì)允許抗拉(壓)強(qiáng)度值205N/mm<sup>2</sup>的1.37倍。正是由于模板支撐系統(tǒng)存在嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題,導(dǎo)致穩(wěn)定性和載荷力不足,承受不了如此大面積的混凝土澆筑量而坍塌。發(fā)生一起模板支撐系統(tǒng)坍塌事故,造成4人死亡、5人受傷,直接經(jīng)濟(jì)損失約150萬(wàn)元。請(qǐng)回答:
根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》此事故屬于()。A.特別重大事故
B.重大事故
C.較大事故
D.一般事故
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A.業(yè)主負(fù)責(zé)組織
B.設(shè)計(jì)單位負(fù)責(zé)組織
C.總承包單位統(tǒng)一
D.總承包單位和分包單位分工
某公交項(xiàng)目部突發(fā)大風(fēng)。當(dāng)時(shí)地面10米高度風(fēng)速6.4米/秒,復(fù)雜風(fēng)場(chǎng)環(huán)境引起項(xiàng)目標(biāo)段的右幅20號(hào)花瓶型實(shí)體式橋墩結(jié)構(gòu)顫振,加之該橋墩上部尚未澆筑的花瓶型鋼筋骨架高達(dá)12.5米,重心偏高等因素,導(dǎo)致鋼筋骨架產(chǎn)生顫振失穩(wěn),向東傾覆,連帶腳手架全部?jī)A覆散落。傾倒的鋼筋構(gòu)件壓在設(shè)于兩橋墩之間的工地臨時(shí)值班帳篷上,使帳篷內(nèi)的一名值班人員和一名進(jìn)入工地的非施工人員被壓。事故發(fā)生后,現(xiàn)場(chǎng)人員立即采取搶救措施,將被埋壓兩人救出,并立即送往醫(yī)院進(jìn)行搶救,但因傷勢(shì)過(guò)重,兩人搶救無(wú)效死亡。請(qǐng)回答:
()對(duì)20號(hào)橋墩作業(yè)區(qū)內(nèi)的安全監(jiān)管不到位,負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。A.項(xiàng)目經(jīng)理
B.值班人員
C.非施工人員
D.現(xiàn)場(chǎng)安全人員
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施工現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)火前、動(dòng)火過(guò)程中要嚴(yán)格進(jìn)行環(huán)境安全檢查。()
《工傷保險(xiǎn)條例》的規(guī)定,職工因工死亡,其近親屬可以從工傷保險(xiǎn)基金領(lǐng)取工亡補(bǔ)助金為()。
塔式起重機(jī)由金屬結(jié)構(gòu)、工作機(jī)構(gòu)、電氣系統(tǒng)和()等組成。
本案例中移動(dòng)式方形操作平臺(tái)面積不宜超過(guò)()。
下列關(guān)于項(xiàng)目經(jīng)理的說(shuō)法不正確的是()。
根據(jù)事故等級(jí),此起事故應(yīng)逐級(jí)上報(bào)至()全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門。
工程項(xiàng)目每月應(yīng)對(duì)臨時(shí)用電工程至少進(jìn)行1次安全檢查,對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)整改。()
從上述案例中應(yīng)吸取的主要教訓(xùn)是:施工人員大部分無(wú)操作資格,不具備從事此項(xiàng)工作的基本能力。()
單位負(fù)責(zé)人接到事故報(bào)告后,應(yīng)當(dāng)于()向市安監(jiān)理部門和建設(shè)行政主管部門報(bào)告。事故發(fā)生地縣級(jí)以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門報(bào)告。
安全生產(chǎn)責(zé)任制度就是將安全生產(chǎn)責(zé)任分解到施工單位的主要負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、班組長(zhǎng)以及每個(gè)崗位的作業(yè)人員身上。()