A.花紋深度
B.氣壓
C.簾布層級
D.輪胎寬度
E.花紋類型
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A.斷路
B.短路
C.漏電
D.接觸不良
E.絕緣不良
A.前軸最大制動力
B.后軸最大制動力
C.駐車最大制動力
D.上坡阻力
E.制動器的最大制動力
A.檢查有無故障報警
B.高壓線檢查
C.檢查電池包防護等級
D.電池管理系統(tǒng)檢查
E.檢查電池SOC、總電壓及單體電壓一致性
A.轉向操縱機構
B.汽車整車修理過程檢驗單
C.發(fā)動機運轉狀況
D.汽車整車外觀及裝備
E.汽車整車修理竣工檢驗單
A.詳細地描述故障現(xiàn)象
B.收集查詢資料,對故障原因進行分析
C.記錄詳細的診斷過程
D.列舉出診斷過程中使用的儀器設備
E.提出故障排除方法或維修建議
A.僅對汽車整車修理竣工質量的評價
B.要對汽車整車修理過程中維修檔案完善程度的評價
C.要對汽車整車修理竣工質量進行評價
D.不對維修檔案完善程度進行評價
E.僅評價維修檔案是否建立
A.加載減速試驗
B.雙怠速法
C.汽車自由加速試驗
D.以上都是
A.汽車整車修理進廠檢驗單核查是整車竣工質量評定的內(nèi)容
B.汽車整車修理進廠檢驗單核查是整車修理維修檔案評定的內(nèi)容
C.汽車整車外觀及裝備檢查是整車竣工質量評定的內(nèi)容
D.汽車整車外觀及裝備檢查是整車修理維修檔案評定的內(nèi)容
E.汽車整車修理維修檔案評定和汽車整車修理竣工質量評定都是汽車整車修理質量評定的內(nèi)容
A.瞬態(tài)工況法
B.穩(wěn)態(tài)工況法
C.加載減速試驗
D.雙怠速法
E.簡易瞬態(tài)工況法
A.發(fā)動機外觀應整潔、無油污
B.發(fā)動機在各種工況下應運轉平穩(wěn)、無異響
C.各儀表運行正常、指示正確
D.汽車制動踏板自由行程應符合原設計規(guī)定
E.汽車排氣污染物排放應符合國家標準的規(guī)定
最新試題
隨著液力變矩器渦輪轉速的增加,泵輪與渦輪的轉速差()。
在評定汽車修理質量結果時,若每個核查項目的內(nèi)容全部符合技術要求,則可判定該項目為()。
()是根據(jù)光從排氣中透射的程度來確定煙度的方法。
通過對駕駛人動作和路面情況的判斷,ESP能對()進行及時的干預。
空氣濾清器上的UP表示了()標志。
下列哪個不是汽車尾氣的排放物?()
()能夠根據(jù)汽車轉向盤角度、車輛偏轉率和行駛速度,不斷對大燈進行動態(tài)調(diào)節(jié),以適應當前的轉向角,為駕駛人提供最佳可見度。
在ESP系統(tǒng)中,()居于核心,它記錄所有繞車輛垂直軸方向的轉動。
目前,混合動力汽車采用的動力耦合方式中不包括()。
下列哪個是目前最常用的點火控制系統(tǒng)?()