大車機(jī)構(gòu)的每個(gè)大車電機(jī)制動器都有一個(gè)推桿制動器，制動器設(shè)有釋放限位監(jiān)測它的動作情況，限位信號反饋給PLC 系統(tǒng)。推桿制動器限位信號為（）觸點(diǎn)。

（）的位置信號對小車運(yùn)行構(gòu)成內(nèi)部聯(lián)鎖信號。

青島港65T—65M 岸邊集裝箱起重機(jī)前后大梁的鉸接點(diǎn)采用了（）結(jié)構(gòu)。

在使用雙箱吊具時(shí)，若中間鎖銷箱處于上升位置，檢測到中間無間隙（單40ft箱子），則起升機(jī)構(gòu)（）繼續(xù)動作。

鋼絲繩根據(jù)表面處理分類中比較常用的一種為（）。

起升電機(jī)具有過溫保護(hù)，當(dāng)電動機(jī)的溫度達(dá)到某一個(gè)值的時(shí)候，系統(tǒng)產(chǎn)生溫度報(bào)警信號，此時(shí)（）。

橋吊上多處有控制合按鈕，任何時(shí)刻，系統(tǒng)只允許在（）地方合上控制。

當(dāng)銷孔與柱銷間產(chǎn)生松動時(shí)，間隙達(dá)（）mm 或老化應(yīng)更換，或在半體原銷孔之間重新鉸孔更換新錐形柱銷。

磁滯聯(lián)軸器采用了（）的傳動方式，工作時(shí)電纜卷筒無突然跳動現(xiàn)象，從而保證了電纜有較長的工作壽命。

小車位置到位后，點(diǎn)動俯仰動作上燈按鈕，前大梁即開始抬起動作，此燈按鈕閃爍，到（）度時(shí)俯仰動作停止，此燈按鈕被點(diǎn)亮。